Mercedes-Benz Klub Danmarks forum

Hej jeg er den glade ejer af en mb 190 2.5 D 5 gear manuel.

Min kobling vil sidde sig fast nede i bunden af bilen. Jeg kan dog løfte den op igen med foden, men det sku ikke særligt holdbart i længden. Der ud over så "hakker den" som om man er i det forkerte gear. Især fra 1. til 2. og op til 3.Men kun sommetider. Ved ikke om det har en disse med hinanden at gøre. Har lige haft den til mekaniker og pointerede fejlen, men da han ikke kunne få fejlen til at opstå under prøve tur gjorde han ikke noget ved lige det problem( har selv kørt en tur på 30 km uden problemer så det kan lade sig gøre). Har bestilt ny tid hos ham. Ps. hvorfor tror mænd aldrig på hvad kvinder fortæller dem

Mekanikeren vil skifte koblingscylinder eller slavecylinder. Mit spørgsmål er hvor mange arbejdstimer tager sådan en operation cirka ? Mvh britta

Hej.
Jeg har haft samme problem i min første Mercedes C180 fra 1993.
Fejlen kom når jeg havde kørt rigtig langt, så kunne jeg ikke koble ud.
Hvis den stod stille hele natten var den ok igen om morgenen.
Det viste sig at der var tærring i hovedcylinderen, når der bliver skiftet bremsevædske
bliver det ikke skiftet og den smule vand der er der i kan åbenbart få hovedcylinderen
til at ruste indvendig. Man kunne tydelig se tærring i cylinderen, da den blev skiftet.
Det var svært for gør det selv mekanikeren at lufte den ud igen. Man skal presse bremsevædsken
baglæns igennem systemet for at kunne få det til at virke igen. Den blev aldrig som ny igen.

Lyder som koblingsslavecylinder 1-1½ times arbejde