W210 300d som ikke kan starte

[X3NON]

Hej MB venner

Jeg har sådan en W210'er som jeg bare ikke kan få liv i. Det er en 300d'er 136hk.
Den vil bare ikke starte. Starteren drejer fint rundt. Man kan starte den med dieselstart. Og hvis man ligeefter man har fået liv i den, slukker den, så starter den fint bagefter igen. Jeg har skiftet slanger op til brændstoffiltret foran sammen med pakninger. Så er der også skiftet noget til forvarmer.
Glødelampen slukker ligeså snart der er liv i bilen.

Hvad kan det være?
Nogle siger dieselpumpe
Rækkepumpe
Dysser

Det er alt sammen dyre ting, så vil bare ikke skifte ind til man finder det rigtige.

[JTC]

Det er bare at teste for en enden af.

Virker alle gløderør
Er der luft i brændstofsystemet
Kommer der diesel ud til dyserne

[X3NON]

Skiftede de slanger for at der var luft i systemet. Det kommer også frem til filtret.
Når man løsner gløderrør så tisser der lidt diesel ud.

[Hugo]

Hej

Har lige været ude for det samme.
Det viste sig at være relæ boxen der styre bla.a horn, vindus viskeren og den suge spole der sidder inde i disel pumpen.
Den sidder under et plast låg i bilens højre side, som den første fra fronten.
Mercedes Holstebro var meget villig til at lade mig købe en ny som jeg så kunne få pengene for, hvis det ikke var den der fejlede noget.

Hilsen Hugo

[X3NON]

Tak for info Hugo

Var det bekosteligt. Du har tilfældigvis ikke en faktura med part nummer på.
Så jeg vidste hvad jeg skulle bestille. Men du siger din havde de samme symtomer.

[Hugo]

Hej

Ja, samme sag.
Relæet har nr.: MA210 03 72, og betegnes som "oversp. relæ gl". Prisen er 1002,30

Værkføren på Mercedes siger at det oftest er der problemet er.

Hilsen Hugo

[JTC]

Som jeg plejer at sige, inden du bare begynder at skifte løs af dyre dele.. Så find fejlen først!

Mål om der er spænding ned til diesel shut ventilen..
Eventuelt bare tage et af dyserørne og se om der kommer diesel til motoren