Mercedes-Benz Klub Danmarks forum

Hej er der nogle der ved hvorfor min w210 e300td 98 går ujævnt i tomgang når jeg starter den om morgen når det er koldt? Der er ikke noget når motoren er varm. Den går også ud en gang imellem når den går ujævn.

Er det først når gløde-relæet slår fra, den begynder at gå dårligt i tomgang?

Har den lige lovlig meget "diesel-skralder" i tomgang? Som forsvinder når du giver gas.

Det lyder meget til at være et par deffekte gløderør

Undskyld jeg blander mig, men jeg har samme problem, men med en C270 CDI årg. 2001 den går dog ikke ud, men tomgangen er ujævn indtil den er varm. Jeg har kontrolleret gløderørerne ved at tage dem ud og så sætte spænding på, de gløder fint.
Men hvor længe skal der være glødespænding på når motoren er kold? Lampen i instrumentbordet går ud efter ca. 5 sekunder, men det fortæller vel bare hvornår man kan starte motoren ?
Er der glødespænding på længere tid end glødelampen i instrumentbordet lyser ?

Birke

Nu ved jeg ikke med en CDI. Men min E300TD "eftergløder" efter motoren er startet, ca en 3-5min ved helt kold motor.
Når den står i tomgang, er det helt tydeligt hvornår gløde-relæet slår fra, de gløderør zapper rimelig meget elektricitet, så det er ligefrem så man kan se forlyset bliver kraftigere, når de slår fra.
Glødelaqmpen går ud, når den er færdig med at forvarme.

Jeg prøver at sætte et multimeter på, så kan jeg se om der er spænding på gløderørerne efter start. Tænker på om der er en temp. føler et eller andet sted der fortæller motorstyringen at det er koldt, og at denne måske kan være deffekt. Har haft tester på, men der er ingen fejl. hmmmm

Selvom jeg giver den gas kan den godt gå ud:( ved ikke om det kunne være gløderørene men den starter fint hver gang? Det er kun når det er koldt den står og svinger i tomgangen.

Én eller flere dårlige dyser !!

Ok kunne være jeg skulle tjekke det:)