Defekt motor på w212 E350 CDI årg. 2011

[pao]

Har 350 CDI BE, w 212, registreret første gang dec 09, så må være en 2010 model. Købt af xxxxxxxxxxxx jan 2012, da kørt ca 280.000 (det var hvad kilometertæller fortalte)som frikørt taxa. Nu kørt 305.000. I forgårs kommer der pludselig to bump fra motoren og den mister fuldstændig motorkraft. Efterflg. viser det sig at kæden er knækket og motoren ødelagt med afsprængte tænder og løsrevne genstande liggende i motoren. Værkstedet har undersøgt sagen. Stutgartmotor fra mercedes kan skaffes til 111.000. Herfra trækkes 22.000 som Mercedes giver for den gamle, altså 89.000 + moms og arbejdsløn. Går ud fra at mercedes herefter giver 2 års garanti på motoren. Jeg har haft flere mercedeser og aldrig haft motorproblemer, rustproblemer på den gl 210ér og lignende ja, men aldrig noget så graverende som dette - er noget chokeret. Kan det være rigtigt at kæden ryger og hvad skal jeg iø være opmærksom på ?
PAO

[TonnyL]

Kan det så ikke svare sig at hente sådan en fyr selv nede i Tyskland der kun har kørt 16000 KM, den her kan der laves en aftale om at de montere den og der kan aftales garanti.

http://www.ebay.de/itm/Mercedes-Benz-M6 ... 41705a8449



Og en anden der har kørt 24000 km

http://www.ebay.de/itm/Mercedes-C350CDI ... 4abffce73a

[Silje]

Hej Pao - gør mig ondt, men ja de w212 går altså i stykker og så åbenbart ikke meget hjælp at hente. Min som sagt kun 16 timer over garantien, og nok kun pga. de 16 timer og især forbi Mercedes har lavet så mange fejl i forløbet ( bla. nu stået i 6 uger uden der er slet spor) - at jeg nu endelig har fået på plads at jeg "slipper med kr. 60.000,- inkl. moms for en ny motor m. ilægning. Regningen på denne 350 CDI 265hk har forhandleren presset ned til 120.000 / 50 % til mig. De har dog også lovet at lave alle evt. følgeskader indenfor denne pris. Importøren fortalte ellers at denne motor ink. ilægning lød på 25.000 Eur / Kr. 186.000 (da bilen gik i stykker i Tyskland) Denne 265hk. koster måske mere end 231 hk...
Tonny jeg har faktisk været i kontakt med den første som du henviser til fra ebay (hvis Mercedes stod helt af) og fik en aftale på Euro 8000,- inkl. 12 mdr. garanti / kr. 60.000 ink. ilægning / den anden motor du henviser til er en 231 hk. og vil tro den kan lægges i for kr. 25-29.000 + transport til Tyskland - sååå Pao sådan noget er jo altså en reel mulighed... - iøvrigt Pao er de 111.000 inkl. ilægning ?

[pao]

Mercedes vil ikke deltage i regningen. Incl ilægning bliver det ca 120.0000.
har forsøgt at argumentere med at der ikke var det mindste forvarsel - ingen kæde raslelyde og motoren gik fuldstændig normalt. displayet havde lige meddelt at den skulle til service og der var 2 uger til.
FDM mener ikke at der kan opnås yderligere og har angiveligt ikke hørt om hyppige kædebrist. Det kunne være rart at vide hvad der ligger om det i Mercedes egne computere, om der er nogle systematiske fejl.

[SLKkompressor]

Kan det tænkes at et totalt nedslidt tandhjul på motorens balanceaksel kan medvirke til disse haverier? På min E350 benzin har jeg efter 130.000 km. skiftet balanceaksel m kædehjul. De yderste spidser af kædehjulet var total slidt bort og lå løst i bundkaret. Bunden af kædehjulet var slidt 1,5 mm ned således at kæden ver for lang i den ene side (højre). Reservedele 3.000 kr. + motor ud og ind 25 arbejdstimer. Det er en kendt reparation som er udført nogle gange hos Mercedes.

[Fikret]

Hvad sker der lige for de kære W212?

Meget kan man sige, men generelt er BMW, Audi og Mercedes efter tre sider af samme sag.

BMW og Audi døjer også med lign problemer desværre

[Silje]

Fået regningen på ny motor fra fabrikken, kr. 113.000 / 141.000,- inkl. moms + montering mv.
Sagen nemlig landet således at min andel blev Kr. 60.000,- inkl. moms med 2 års ny garanti og ny starter da denne også var gået (tlbuddet lød på ny motor + alle evt. følgeskader)
Så sagen er hermed slut og bilen kører fantastisk igen - mennn chippes skal den nok alligevel ikke sådan lige med det samme..

Hvad der er rimeligt i en sag som denne syntes jeg er svært at bedømme... 16 timer over garantien og så skal man bokse med et bilmærke som Mercedes - er det mon ok ? på den anden side har jeg nu en fabriksny motor og må sige at den er jeg glad for set i den sammnhæng at en mercedes motor med 258.000 km på bagen åbenbart kan være færdig.. var skaden sket ikke 16 timer efter, men f.eks. 4 uger efter garantiens udløb (og/el. Mercedes ikke havde lavet en masse procedure fejl) ja da havde jeg nok stået med alle udgifter alene..
Sagen giver måske lidt eftertanke til alle der f.eks. tænker på at købe en frikørt taxi (som bemærk kan hentes på dagen hvor den 2 årige garanti jo netop udløber) : husk at der skal være plads til eksta regninger