Defekt motor på w212 E350 CDI årg. 2011

[Silje]

Har en Dansk indreg. W212 E350 CDI årg. 2011-27/1 258.00 km. (den nye m. 265 hk)
D. 28. jan. i sidste mdr., 16 timer efter garantien på 2 år udløber, går plejstangen på 6. cyl. ud igennem blokken og motor er total skadet. Uheldet skete i Tyskland/ tæt på Rostock hvor bilen nu har stået på Mercedes værkstedet her i 5-6 uger uden der er sket spor. Jeg håbede/troede at Mercedes i deres eget land ville træde i karakter og yde kulance. Derfra er lovet en del i en masse emails, "ny motor og gearkasse er bestilt / er ankommet" osv. og jeg fik oven i købet 2 x datoer hvor bilen skulle blive klar..men intet skete selvom jeg havde den Danske importør på sidelinien til at "presse dem".
Bilen er nu kaldt hjem til DK og forhandler og importør lægger op til ville hjælpe mig pga. sagen forløb - nok også økonomisk selv om jeg har fået at vide at der ikke kan blive tale om fuld kulance. Bilen er 100 % serviceret hos Merdedes i Danmark i hele bilen levetid, er vanvittig velh. og aldrig haft nogle fejl.
- ja jeg kørte faktisk direkte ud af et Mercedes værksted hvorefter ulykken skete små 3 timer senere..
Mit spørgsmål går på om nogle har erfaringer med lign. sager og nogle råd ? - hvad kan jeg forvente af hjælp fra Mercedes ?
Det skal jo bemærkes at Mercerdes skulle have dækket ALT bare 16 timer forinden og jeg på ingen måder kan gøres skyld i skaden som bare pludselig opstår på motorvej ved en konstant fart af ca. 150 km/t
- en total regning lyder i øvrigt ifølge impotøren på ca. 190.000 kr. for ny motor alene
( værkstedet i Rostock mener også at gearkasse har taget skade, og bliver det bekræftet er det vel + 7-80.000)

[Fikret]

Hej Silje.
Det er godt nok bittert

Min far er selv taxavognmand og kører nu i sin E350 nr. 2 uden nogen egentlige problemer (7-9-13).

Rent juridisk:
Du har ikke krav på garanti-/kulancedækning over for Mercedes - desværre. Kulance er udtryk for gavmildhed og god kundeservice, så man kan desværre ikke kræve det, da det kommer meget an på værkstedets velvilje.

Jeg har en bekendt, som havde samme oplevelse som dig med sin E350 (231 HK). Den kørte i stå i Hamburg med 285 km. på klokken = ny motor . Hvordan eller hvorfor dette skete, er der ikke nogen det kan sige noget om??

Hvis du har købt bilen ved en forhandler, så bør du reklamere dertil, da du altid har to års reklamationsret, hvis bilen ikke er købt på CVR-nummer eller lign.

[Silje]

Hej fikret tak for svar.
(taler vi om forbindelse til Fikret på Søborg hovedgade ??? - hvor familien her, henter dejlig mad rigtig ofte.. - vi bor i Søborg

Bilen er købt privat, (afhentet præcis på 2 årsdagen pga. taxi-frikørt, og kun kørt/ejet af mig i små 3 timer)
Jeg har styr på div. omkring garantien / kulance mv., men som sagt ville det være rart at lægge sig lidt op af andre i lign. sager.
- så til alle please giv jeres erfaringer til kende ??
fikret ved du helt konkret hvad det skete helt konkret med din bekendt i Hamborg sagen - hvor gammel var bilen præcist og blev der dækket noget pr. kulance f.eks. en procent andel ? (el. kan du evt. være rar og finde ud af det)

Vi er vist mange der kender til oplevelser hos noget billigere bilmærker som f.eks. Opel Citroen mv. som i lign. sager -f.eks. 2-6 mdr. efter garantien udløber - og hvor de stadig dækker alt.
Hvad bør man mon forvente af et bilmærke der koster ca. 3 gange prisen i forhold til sådanne mærker... Mercedes skal da passe på jeres gode ry og rygte ..
Jeg har meget svært ved at forstå hvis Mercedes ikke helt konkret går ind i en sag som denne og dækker 100 % pr. kulance eller noget der bare ligner. (det gør de måske også, håber jeg stadig) Jeg ved nok mere om 1-2 uger og skal nok følge op jer på siden hvis nogen har interesse i at følge sagen

Som buffer har jeg i øvrigt, om Mercedes ikke vil hjælpe og jeg selv skal klare sagen - en motor klar til 60.000 inkl montering (gået 16.000 km.) heller "ikke mercedes værksted" og 60.000 end 187.000,-

[JTC]

En lille side bemærkning til sagen, Om642 motoren som E350eren også har, køre virkelig godt og yder et godt træk fra bunden af.

Men har efterhånden mange skræk historier med at de brækker sig.. Ved ikke om motoren er lidt overpumpet i forhold til konstruktionen eller hvad der går galt.. kan også bare være tilfælde, skal ikke kunne sige det

Men ihvertfald, jeg håber at du får løst problemet uden de store gnidninger

[SLKkompressor]

Her gælder den helt almindelige købelov som hverken Mercedes eller andre kan komme uden om. Alle parter skal overholde reglerne. Hvis ikke ville jeg kontakte advokat eller FDM for her er mange penge på spil. Gør ikke selv noget som forhandler kan hænge dig op på.

[Fikret]

Hej Silje.
Min bekendt fik desværre ingen kulance, da bilen havde kørt 2,5 år og 285 km

Regningen lød på (vistnok) 85000 kr. inkl. ny generator og isætning (motor kørt 7000 km).

Kulance og pris hænger desværre ikke altid sammen. Jeg er selv stor Mercedes-fan, men det er altså ikke mit indtryk, at Mercedes er super-kulante når det kommer til frikørte hyrevogne.

[Silje]

Hej JTC
Jeg havde faktisk en plan om at kontakte dig vedr. en chiptuning da du virker som en af dem der har bedst styr på sagen. Motoren er virkelig en drøm og skulle efter sigende være endnu mere fantastisk efter en chiping.
Men så langt nåede jeg altså ikke.. og godt i denne sammenhæng da Mercedes har haft mig mistænkt for at ha´ chippet bilen, men det er jo noget svært når jeg kun har haft bilen i små 3 timer og de i øvrigt har kunnet teste sig frem til at alt er 100 % originalt.
Jeg har selv haft chippet mine tidligere biler og kun haft positive oplevelser, men står godt nok nu og tænker, som du selv er inde på ”er motoren lidt overpumpet i forhold til konstruktionen” – såå tør jeg det nu efter denne oplevelse ?? og så nu når der forhåbenlig snart kommer en helt ny motor i (hvor evt. garanti ryger straks hvis jeg chipper og den ryger igen)
Tak for mail, ja uden de store gnidninger er det jo ikke gået (vil nærme mig de 2 måneder uden at ha´ kommet spor videre) men det skal dog siges at både forhandler og importør i DK arbejder på sagen og i hele forløbet har været yderst rare og imødekommende, det er KUN det der med at få afsluttet sagen og så lige det økonomiske – og det er jo vigtige ting i denne sammenhæng;)

Hej SLKkompressor
Mener du at der er noget at gøre.. evt. juridisk eller ?
Men mindre der er noget jeg ikke ved, så tror jeg at sagen her udelukkende kan handle om hvad man som bilfirma kan tillade sig og bør gøre / hvad er ret og rimeligt.
Eller man kan sige hvad kan man som bilfirma være bekendt så alle har en god smag i munden - og at firmaet i øvrigt bibeholder deres gode ry og rygte opretholdes ..

Fikret - tak for din tilbagemelding – var du fikret ejer kok eller ?
Ja der er mega forskel på Mercedes´s priser og hvad det kan klares for på andet værksted. I min sammenhæng ville jeg sætte stor pris at det blev klaret hos Mercedes da bilen er 110 % serviceret hos dem og det trods alt er en fordel at lade dem komme til.. men der er jo en grænse for hvor meget jeg har lyst til betale for at alt står i deres ”database”
Kulance eller ej og hvad der er rimeligt er jo svært at bedømme - men er det ok at afvise en kunde 16 timer efter garantiens udløb når der er tale om en tydelig fejl ved motoren og den i øvrigt har været fuld serviceret hos dem senst 4 dage tidligere...

[JTC]

En meget hyppige fejl på Om642eren er at oliepumpen ikke levere det rigtige olietryk og der forsager en kraftig slidtage som tager en masse med sig.

Ødelagte stempler, knaster, krumtap o.s.v.
Kunne forstille mig at det har været hovedoversagen til fejlen på din motor.

Så hvis man er indehaver af denne motor type med over 200.000km på klokken, så kan jeg anbefale at få den oliepumpe siftet.

[Fikret]

Hej Silje.
Jeg hedder bare Fikret - jeg er ikke kok

[SLKkompressor]

Når man køber en brugt bil til privat almindelig kørsel hos en forhandler eller anden professionel virksomhed er der 2 års reklamationsret. Du skal godtgøre at feljl i denne periode har været der før du har overtaget bilen. Dog skal sælger i de første 6 måneder bevise at fejlen er opstået efter din overtagelse. I dette tilfælde tror jeg ikke at sælger kan bevise at fejlen allene er opstået i de tre timer du har kørt i bilen.

[Silje]

JTC - Tak for råd. Man kan vel forvente at en ny oliepumpen følger en ny motor / hugger ?

SLKkompressor - bilen er handlet helt privat fra vognmand til mig som privatperson, så tror ikke der er noget at komme efter her..
Mercedes var bare været med til at udlevere bilen da de tog div. taxiudstyr af og hjalp med at sætte nr. plader på. Det samme værsted har dog solgt bilen fra ny og haft den fulde service i hele bilens levetid -og havde bilen til alm. 250.000 km. service bare 10 dage før jeg overtager bilen + igen så sent som 3-4 dage før, da bilen pludselig dryppede olie og oliekøler blev udskiftet. Vognmanden fortalte at efter oliekøleren var blevet udskiftet begyndte bilen straks at dryppe med vand således at de måtte have det hele af igen, og havde så svært ved at finde fejlen at vognmanden måtte undvære bilen i 2 dage. Lige da motoren gik itu tænkte jeg selvfølgelig at dette nok var grunden til mit nu kæmpe problem, men ved det jo ikke.. og i øvrigt umuligt at bevise

[JTC]

Nogle tyske ophuggere, tilbyder at skifte oliepumpen ved køb af deres motor.. Men den service er destsværre ikke kommet til DK´s ophuggere endnu.

[Silje]

JTC - har du en cirka ide om hvad du evt. kan ligge en hugger i til ? (max. 40.000 km.)
bare cirka.. Har fundet en motor inkl. montering, langt nede iTyskland men jo lidt langt at transportere bilen + især langt hvis efterfølgende problemer...
( håber dog stadig at Mercedes kan hjælpe mig - men hvis ikke såå er det godt med nogen muligheder..)
Vil du iøvrigt råde mig at chippe bilen ??

[JTC]

Kan ikke finde nogle brugte motor på markede, med et km tal der bare nærmer sig.

En ny monteret ny motor, ligger på ca 70.000,-

[Silje]

er du sikker på på prisen ?? impotøren har sagt 25.000 EURO / 186.000 til mig inkl. montering..
Hvordan ser der ud med chipningen ? Hvilke erfaringer har du her.. på trods af sagen overvejer jeg nemlig stadig at kikke forbi