Mercedes-Benz Klub Danmarks forum

Jeg læste den anden dag, et sted i dette forum, at der ikke fandtes dumme spørgsmål. Så nu tør jeg godt spørge. I aften har jeg haft boksen i højre side, afmonteret på min W210èr. I boksen sidder der nogle andre små kabinetter med elektronik, en af kabinetterne, løb der pludselig olie ud af, da jeg lagde den på bordet, og det er en betydelig mænge olie der er løbet ud. Min tanke var at det måske var løbet ind via ledningerne, men de er tørre og stikket er tilseyndeladende også rene. så er det jeg spørger, hvor kommer den olie fra, det er formentlig ikke meningen det skal være der, eller hvad? ( Det er ikke til at køle elektronikken, vel)

Tror ikke det betyder noget, da olie ikke er ledende....

TonnyL skrev:Tror ikke det betyder noget, da olie ikke er ledende....

Hej, nej det tror jeg heller ikke, men olien mangler jo et sted og på et tidspunkt løber det over. Men det kan være det skal være der for at køle elektronikken.

den kommer fra gearkassen
noget med en pakdåse ved en ledning der presser det der op

Det er nok denneher bandit nede på siden af gearkassen, der er blevet utæt (se link). Olien løber rigtig nok i ledningerne!

http://autoimport.dk/mercedes_webcatalo ... 35400253O/

Yesyes.. Også på min

Helt alm. på 210. Strømplade utæt i gearkasse, kan udskiftes for forholdsmæssigt små penge på det rigtige værksted.
Men tag printpladen forsigtigt ud af hylstret, sidder med 4 tapper, og sprøjt den med elrens og lad det tørre, der er nogle som har oplevet fejl i forbindelse med olie i printet.
MVH

Jeg tror der er olie i de fleste og har aldrig været udsat for at måtte skifte relæet på grund af olie og hvis man vil undgå olie i relæet skal der en ny elplade i gearkassen som koster et par tusinde plus olie og pakning samt magnet

Hej igen, tak for indlægene. Stikket i gearkassen er skiftet, for ca. et halvt år siden, så det må være olie helt fra den gang. Jeg har ikke fejl på elektronikken, så jeg kan sove roligt igen. Tak igen.

Hej. Du løser altså ikke problemet med at udskifte stikket og o-ringen. Olien vi stadigvæk blive presset op i printet. Elpladen i gearkassen skal skiftes, som omtalt. MVH.