Mercedes-Benz Klub Danmarks forum

Har en E 320 stc. car årgang 2007, der er skiftet gearkasse / converter / indsugningsmanifolde, samt diverse slanger ...Alligevel er den begyndt at gå i nødprogram, når jeg har kørt by kørsel i ca. 20 minutter (start stop ved lysreguleringer)
kan også forekomme ved acceleration på motorvej..Bruger jeg fart pilot kan jeg sagtens holde de 120-140 km i timen, tager bare en formiddag at komme op i hastighed... Nogen ideer hvad problemet kan være ???

Luftmassemåler.

BWJ skrev:Luftmassemåler.

Takker for hurtigt svar Du lyder rimgelig sikker i dit svar...Har du nogen erfaring med hvad sådan en "fætter" koster og ikke mindst hvor mage timer værkstedet skal have for at skifte den ?

Ved hyppige fejl, med nødprogram, og det typisk er manglende træk er det oftest luftmassemåler den er gal med.
Koster omkring 2000,- men find evt en brugt hos en hugger, evt Gørløse Autoimport, og prøv den,- det tager max 1 time hjemme i indkørslen, selv for den mest klodsede gør det selv mand.
http://www.thansen.dk/products.asp?c=76 ... 2027258834

BWJ skrev:Ved hyppige fejl, med nødprogram, og det typisk er manglende træk er det oftest luftmassemåler den er gal med.
Koster omkring 2000,- men find evt en brugt hos en hugger, evt Gørløse Autoimport, og prøv den,- det tager max 1 time hjemme i indkørslen, selv for den mest klodsede gør det selv mand.
http://www.thansen.dk/products.asp?c=76 ... 2027258834

Ok du rammer meget godt med en "klodset gør det selv mand" tror ikke rigtigt jeg selv tør gå i gang med sådan et projekt ..Takker for hjælpen vil prøve gørløse ...

Jeg ville nok få smidt en tester på istedet for at bruge tid penge og energi på at forsøge mig frem, så får du den korekte fejl med det samme...

Den der bliver linket til hos Thansen passer ikke vis det er en cdi der kan du ikke få løse luftmassemåler til 320 cdi v6 der er det en hel manifold du skal skifte ca 2500,-for en Original ikke Thansen

270cdi skrev:Den der bliver linket til hos Thansen passer ikke vis det er en cdi der kan du ikke få løse luftmassemåler til 320 cdi v6 der er det en hel manifold du skal skifte ca 2500,-for en Original ikke Thansen

Hvis den her http://mbspecialist.dk/mercedes_webcata ... 60940048O/ ikke er til en E320 CDI, hvad er den så til ??

ikke v6 men række 6 og da der står 07 må det være en v6

Jeg har lige haft samme problem med min E250 cdi den ville ikke tage gas og gik i nødprogram.
Jeg afleverede den hos Mercedes og de satte tester på og og skiftede en retur udstødningsventil (ikke EGR)
og kørte i 30 min for at få partikel filteret til at regenerere.
Det kostede 2.234 inkl moms og vask så kør den til nogen der ved hvad de laver det koster ikke nødvendigvis en masse penge.
Jeg har lige fået lavet det samme på min Vw transporter fra 2010 det kostede 11.700,- plus moms:-)
Mvh Carsten

Jeg har prøvet det samme et par gange med min Vito 120. Udtjent brændstoffilter begge gange.
Blot en tanke....
Venligst tømreren.

Så er problemet løst efter besøg hos et par forskellige værksteder som hver især havde deres løsning på problemer, begge havde tester osv. På bilen en skiftede en egr ventil, en anden en modtryksføler osv. Jeg fik nok og tog kontakt til Skillingbro der var de klare i "spyttet" ny turbo og du er kørende... Nu er turboen skiftet og bilen kører som ny....
Kan kun anbefale Skillingbro. God sommer

Melder histirien så noget om hvad der var galt med den

Det lyder satme underligt. Nødprogram et gearkassen. Eneste der er koblet til nødprogram i din bil men hej er det løst nice men lyder underligt meget underligt det der

Går ud fra at der er det klassiske problem med sevomotoren i VRT tuboen som er deffekt.

De kan desværre ikke fåes fra MB i løsdele, der skal hele turboen skiftes, men snakkede med H daugberg sidst, som vist nok mente at den kan fåes som ombytterdel fra dem.

Blot, hvis nogle skulle støde på samme problem