Mercedes-Benz Klub Danmarks forum

Hej.

Har nogen prøvet at udskifte de alm. halogenlygter med de originale bi-xenon lygter på en W212? Har hørt, at de umiddelbart kan lade sig gøre på en W211 og en kodning.

Det er ikke lovligt og vil blive kasseret ved syn. Hvis du spørger MB kan det ikke lade sig gøre uden store omkostninger. Nye lygter, ledningsnet, montering af følere på for- og bagaksel og ny standart godkendelse af bilens udstyr. Teoretisk kan det lade sig gøre at tage zenon udstyret fra en ophugget bil og flytte over hvis man har godt kendskab til bilernes el systemer. For at være lovligt skal det godkendes ved syn. På det grå marked findes vist Zenon pærer som passer i alm lygter. De er ikke E mærkede og ulovlige og blænder modkørende. Det har vi vist alle været udsat for.

SLKkompressor skrev:Det er ikke lovligt og vil blive kasseret ved syn. Hvis du spørger MB kan det ikke lade sig gøre uden store omkostninger. Nye lygter, ledningsnet, montering af følere på for- og bagaksel og ny standart godkendelse af bilens udstyr. Teoretisk kan det lade sig gøre at tage zenon udstyret fra en ophugget bil og flytte over hvis man har godt kendskab til bilernes el systemer. For at være lovligt skal det godkendes ved syn. På det grå marked findes vist Zenon pærer som passer i alm lygter. De er ikke E mærkede og ulovlige og blænder modkørende. Det har vi vist alle været udsat for.

Det er ikke ulovligt, hvis de monteres med automatisk niveau regulering (indbygget) og visker/vasker, som der står i detailforskrifterne.

Jeg mener at hvis eftermontage skal være lovligt, skal bilen synes med ændringen, denne ændring kan afstedkomme en ekstra beskatning af ekstraudstyret.
Alene ombygning er i størrelsesordnen 45.000,- der kan kun bruges orig. MB dele som er typegodkendt til bilen.

Lige hvad jeg prøvede at forklare.

SLKkompressor skrev:Lige hvad jeg prøvede at forklare.

Det kan være jeg har større held