E 300 td

[lillebror1]

Starter fint, kører få hundrede meter og begynder så at smådø. Troede at det var brændoliefilteret der var fyldt med parafin mm og skiftede det. Det hjalp ikke. Når den har stået og hakket lidt på 1 cyl, kommer der lidt gang igen på fuld skrue og man kører nogle få meter og så er den gal igen. Når vi har prøvet det en 3-4-5 gange er den tilsyneladende blevet varm nok og så er alt normalt. Hvad f.... sker der, er der nogen som har et bud?
Lillebror

[JTC]

Luft i brændstofsystemet. Eventuelt et deffekt rør under bilen

[BWJ]

Luft i brændstofsystemet. Eventuelt et deffekt rør under bilen

Hvordan skulle det kunne være luft, når den kører perfekt når den er varm ??

[E 270 2001]

Fordi ( hvis ) fremløb er utæt, kan der godt på lavtryksiden være lidt brænstof til kørsel. Når det er brugt, ja så kommer der luft Så får man bilen i gang - udluftning er sket. Når bilen så holder stille igen, kommer der luft i systemet igen.
Utæt kan være tæring, eller en dårlig pakning/ o-ring.

[BWJ]

Fordi ( hvis ) fremløb er utæt, kan der godt på lavtryksiden være lidt brænstof til kørsel. Når det er brugt, ja så kommer der luft Så får man bilen i gang - udluftning er sket. Når bilen så holder stille igen, kommer der luft i systemet igen.
Utæt kan være tæring, eller en dårlig pakning/ o-ring.

Øhh, jeg læser bare hvad "lillebror1" skriver, nemlig at : "- er den tilsyneladende blevet varm nok og så er alt normalt." dvs at den fungerer normalt når den er varm.

[E 270 2001]

jaja, ok.. Jeg ikke tror at lillebror1 mener driftsvarm, men at den er "varmere" - uden at det er det der gør at den så kan holde sig i gang ( fordi at der efter de 3-4-5 gange er tryk i systemet )

[BWJ]

jaja, ok.. Jeg ikke tror at lillebror1 mener driftsvarm, men at den er "varmere" - uden at det er det der gør at den så kan holde sig i gang ( fordi at der efter de 3-4-5 gange er tryk i systemet )

Ja Dansk kan være svært

[E 270 2001]

Hvordan går det med bilen lillebror1

[lillebror1]

Hvordan går det med bilen lillebror1

Tak for jeres bud. Har ikke kørt siden (bruger mest varebilen), men vil nu gå ud og starte dyret og så skal i få en melding!
- nå, det var det samme som sidst, den kører lige et minuts tid, og så dør den. Så starter man igen og den udlufter og går hakkende igang, og et øjeblik senere er alt normalt. Så jeg tror på den med den falske luft, og må se at få fundet gerningsstedet! Men, som sagt, - tak for interessen, og så melder jeg selvfølgelig tilbage når jeg får taget mig sammen.

Hilsen lillebror

[lillebror1]

Kære venner
Nu har jeg et nyt problem med min gamle 124èr, og er derfor herinde på siden. Jeg opdagede at sidste gang lovede jeg at vende tilbage når problemet var løst. Det "glemte" jeg, - Jeg kørte dyret til JTC i Greve, som hurtigt løste problemet med en utæt O-ring ved d-pumpen. Det kostede 1000 kr. incl moms, og det var da yderst rimeligt! Nu drypper den lidt diesel, og skal lige "fyldes op" med startermotoren, så jeg må ned til JTC igen !

Hilsen Lillebror