utæt dieselpumpe

[dan]

hej er det et kendt problem med at der kommer diesel ud ovenpå dieselpumpen der hvor rørende til dyserne er monteret, bilen er en w210 3,0 d fra 95
tænker på om der er nogle oringe der eller om det er nye rør der skal til eller måske noget mere alvorligt
mvh dan

[JTC]

Det er meget normalt på rækkepumperne.
Man kan skifte o-ringe og kobberskiver på elementhuset.. Men det kræver special toppe/værktøj og lidt viden om hvad med har gang i.
Har efterhånden set nogle tilfælde hvor det er gået MEGET galt

[dan]

Okay...... er det oringe i samlingen mellem pumpe og diesel rør ? Så kan jeg nok selv skifte dem . . . . Men hvem skal man ellers have fat i ?

[JTC]

Nej det sider længere nede. Det er selve elementhuset som skal op af pumpen.
Hvis du ikke har prøvet det før, så få et værksted til det. Jeg har snart ikke tal på hvor mange kunder som har indleveret en bil hvor de selv har prøvet denne opgave og det gik galt, Så skal rækkepumpen af og reppereres også er det straks en helt anden pris i forhold til det pakning skift.

[dan]

okay tak for rådet.... vil prøve og se om der er nogle værksteder gør specielt i dieselpumper.... ved ikke helt hvem det kunne være, men vil søge efter nogen

[Hans Jørgen Knudsen]

http://dieselgiant.com/mercedes_injecti ... ring_r.htm

Følg anvisninger på dette link. Top til afmontering af ventilhus kan købes hos Gørløse auto

Undgå at afmontere den lille aflastningsventilen, så er det ellers ret så simpel en opreation. Renlighed er et must

[dan]

tak kigger på det.... men det er ikke helt samme motor men pumpen ligner, så vidt jeg husker..... kan jeg være sikker på at det er samme fremgangsmåde? kan i sige mig hvilket mærke pumpen er.... kan ikke mindes jeg så noget navn på den

[Hans Jørgen Knudsen]

Fremgangsmåden er den samme (kunne ikke lige finde billeder af korrekt årgang). Jeg blevt i tvivl om tilspændingsmomentet på pumpehusene er korrekt, det må du lige kontrollere. Husk at smøre gevind og O ringe inden montering, så går det som ´smurt´. Pumpen er en Bosch pumpe

[Hans Jørgen Knudsen]

Hvis der fortsat er luftbobler / startbesvær skal du skifte alle O ringe i systemet, der er mange og nogle er godt gemt.

Jeg har skiftet alle O ringe på min egen, og monterede det kit som er beskrevet herunder. Efterfølgende starter motoren ved første injection hver gang.

Regarding the part number on my parts reciept there are two numbers, so one or both is the part number, M/B will be able to sort it out once you qoute the numbers, MA202-470-01-93 and 01060610 the second number is the most likely one and will show as a valve on there parts system, the kit contains a one way valve which fits in the outlet pipe on the fuel tank (drivers side) and a electric controlled valve which goes into the fuel return pipe from the fuel filter, this bolts to the inner wing near the two metal pipes and it needs a 12 volt ignition controlled feed, the kit includes new rubber pipes, clips etc, make sure the valves are the rigt way round as they only flow in one direction the kit cost me around £130 inc vat but will stop the fuel running back to the tank when switched of or when filter removed etc.

Fin løsning da det er noget bras med alle de samlinger på på systemet.

Årsagen til den er lidt længere om at starte med varm motor er at koldstarterfunktionen ikke er aktiv ved varm motor.

[dan]

okay..... det ser jo faktisk ud til at det er til at have med at gøre så.... har normalt ikke startproblemer udover når den er varm som du også nævnte problemet lige nu er at den er utæt for diesel

[dan]

har intet kunne finde på Gørløse Auto . .... har nu skrevet til dem så håber da de har det..... fik du også o-ringene ved dem eller har du købt dem ved MB

[Hans Jørgen Knudsen]

Jeg købte både top, O ringe og de små kobberskiver hos Gørløse auto

[dan]

Ja har også fundet værktøj og o ring nu. . . Men i deres katalog der passer til min bil mangler kobber skiverne . .. så nu håber jeg de finder dem til mig

[dan]

Har forresten også været på et bosch service værksted . . . . . De ville ikke engang ahavde noget med det at gøre, de ville sende mig videre til et andet bosch værksted, så jeg skulle til at kører en time hver vej . . .

[Hans Jørgen Knudsen]

Hej
Jeg glemte helt at du skal tænke på pakninger til indsugningsmanifoldet, 12 stk. O ringe, de koster ikke så meget.
Men måske har du fået skiftet dem da du fik skiftet gløderør, hvis det er gjort burde de kunne genanvendes.