Mercedes-Benz Klub Danmarks forum

Hej!

Jeg er ved at finde vinterdæk til min nye w212 - er der nogen der ved om en w212 må køre med stålfælge, eller skal vinterhjulene være alu fælge?

Er ved at kigge på http://www.daekonline.dk efter komplette vinterhjul og der viser de ikke w212 modellen, når man vælger stålfælge - kun når man vælge alu fælge, men så er det også til en anden pris!

Derimod kan jeg finde vinterhjul på jernfælge til w211 - spørgsmålet er om de passer på en w212?

Har 4 stk. vinterhjul til min Octavia, monteret med spritnye Goodyear UltraGrip 8 (aldrig kørt en meter) - det fik jeg desværre gjort før jeg besluttede mig for at skifte bilen (!!) - og de passer selvfølgelig ikke på en Mercedes (

Forhandleren vil godt tage mine i bytte og levere alufælge monteret med Kleber vinterdæk (aner ikke om de er gode) for kr. 4000, hvis de tager mine Octavia dæk i bytte, men synes det er lidt en hamper pris at betale 8000 for vinterhjul...

/Thomas

Hvorfor skulle den ikke måtte køre med stålfælge?

Noget andet er at VAG og MB kører samme krydsmål (5 x 112), og nav tror jeg måske også er det samme. ET passer måske, og måske ikke. Dog skal de jo nok være 16" til en W212, og det forestiller jeg mig ikke at dine er.. Der er mange VAG ejere som har fundet ud at MB er bedre, og derfor desværre kører med MB AMG, BRABUS, Kleemann eller lign på deres lille bil.

Du kunne blot finde nogle brugte alufælge med vinterdæk og sælge dine? Det ser langt bedre ud!

Originale standard MB fælge fås billigt

E 270 2001 skrev:Originale standard MB fælge fås billigt

Hvor billigt og hvor henne?

/Thomas

Jaa jeg er jo lidt i samme situation og har kigget lidt på ebay.de og der er en del med vinterdæk til en ok pris. Dog ikke særlig mange med sommerdæk som jeg skal bruge

Uanset hvad du syntes om prisen på vinterhjul så er du nu oppe i fuldsize biler, og de har lidt større dæk, og de koster mere. Så de priser er ikke usandsynlige. Kleber vinterdæk... puuuuhhhh...tjah.. tag og google dem og se test af dem. Bemærk vinterdæk findes i 2 varianter, continental dæk til sjap og regn, samt nordiske dæk til is og sne. Det lærer man her i Sverige når man kører meget på skiferie.

Hvis du skal have stålfælge til din E klasse skal du nok kigge efter 16" da det er standardfælgen som udgangspunkt i typegodkendelsen. I min svenske typegodkendelse står det også som alternativ hjulstørrelse, så lur mig om ikke også det gør i den Danske.
Der er langt imellem forhandlere af stålfælge, jeg har også overvejet det inden jeg købte da jeg bare ikke gider vaske alu hjul om vinteren også.
Syntes det er ok med stålfælge på en e klasse til vinterbrug da de er lige så holdbare som bløde billige alufælge. Og billige underlige kiksede uoriginale alufælge til en tysk bil lugter langt væk af en der kommer direkte fra THansen.
Dog fik jeg heldigvis min egen bil på original 17" alu med de suveræne Nokian Hakkapeliita R2 (ca. 1.800kr stk) på som er min personlige foretrukne til Nordisk alpinkørsel.
Så købte jeg i stedet 18" AMG som sommerhjul.

Man kunne også gøre sådan her:
Hvis du nu køber 4 kiksede Thansen fælge eller 4 stålfælge i Sverige, ca. 3121 + 4 gode vinterdæk a 1800 stk. og måske 500 i fragt. Så ender du nemt på de med 11.000 kr.
Hos Mercedes kan du købe originalfælge med vinterdæk for 12.595. Træk salget af dine Skodafælge fra her.
Dine nye dæk og fælge til skodaen burde være til at komme af med for en god pris, der kører mange biler de passer på og vintervejret er på vej nu.
Link til MB alufælge: http://www2.mercedes-benz.dk/content/de ... Vinterhjul

Stålfælge:
Fandt lidt herinde, men man kan ikke søge dem i shoppen: http://www.billigalu.dk/om-daek-og-faelge/staalfaelge/ Man skal åbenbart ringe og høre ad.
De forhandles også her hos: http://www.gummihuset.se der har de dem i bredden 6, 6.5, 7, 7.5 " x16". De koster 3716 SEK = 3121,81 + forsendelse og + dæk.

ThomasDK skrev:Uanset hvad du syntes om prisen på vinterhjul så er du nu oppe i fuldsize biler, og de har lidt større dæk, og de koster mere. Så de priser er ikke usandsynlige. Kleber vinterdæk... puuuuhhhh...tjah.. tag og google dem og se test af dem. Bemærk vinterdæk findes i 2 varianter, continental dæk til sjap og regn, samt nordiske dæk til is og sne. Det lærer man her i Sverige når man kører meget på skiferie.

Hvis du skal have stålfælge til din E klasse skal du nok kigge efter 16" da det er standardfælgen som udgangspunkt i typegodkendelsen. I min svenske typegodkendelse står det også som alternativ hjulstørrelse, så lur mig om ikke også det gør i den Danske.
Der er langt imellem forhandlere af stålfælge, jeg har også overvejet det inden jeg købte da jeg bare ikke gider vaske alu hjul om vinteren også.
Syntes det er ok med stålfælge på en e klasse til vinterbrug da de er lige så holdbare som bløde billige alufælge. Og billige underlige kiksede uoriginale alufælge til en tysk bil lugter langt væk af en der kommer direkte fra THansen.
Dog fik jeg heldigvis min egen bil på original 17" alu med de suveræne Nokian Hakkapeliita R2 (ca. 1.800kr stk) på som er min personlige foretrukne til Nordisk alpinkørsel.
Så købte jeg i stedet 18" AMG som sommerhjul.

Man kunne også gøre sådan her:
Hvis du nu køber 4 kiksede Thansen fælge eller 4 stålfælge i Sverige, ca. 3121 + 4 gode vinterdæk a 1800 stk. og måske 500 i fragt. Så ender du nemt på de med 11.000 kr.
Hos Mercedes kan du købe originalfælge med vinterdæk for 12.595. Træk salget af dine Skodafælge fra her.
Dine nye dæk og fælge til skodaen burde være til at komme af med for en god pris, der kører mange biler de passer på og vintervejret er på vej nu.
Link til MB alufælge: http://www2.mercedes-benz.dk/content/de ... Vinterhjul

Stålfælge:
Fandt lidt herinde, men man kan ikke søge dem i shoppen: http://www.billigalu.dk/om-daek-og-faelge/staalfaelge/ Man skal åbenbart ringe og høre ad.
De forhandles også her hos: http://www.gummihuset.se der har de dem i bredden 6, 6.5, 7, 7.5 " x16". De koster 3716 SEK = 3121,81 + forsendelse og + dæk.

"Fullsize biler" - det kan der være noget om - det skal jeg nok til at vænne mig til er også spændt på hvordan det er at køre med baghjulstræk, når det er glat - har altid haft biler med forhjulstræk, hvor man kan styre/trække sig ud af det meste slinger - ved ikke helt hvad man gør, hvis først der kommer skrev i bagvognen...

Har nu kigget på prisen fra forhandleren - det er CMS C10 16" fælge med 215/55 dæk - det ser vist OK ud til bilen. De Kleber Krisalp HP2 de oprindelig ville spise mig af med har jeg droppet til fordel for nogle Goodyear Ultragrip 8 (samme som på skoda fælgene) - det eneste gode at sige om de Kleber dæk er at de har høj slidstyrke - de dur hverken til vand, sjap, sne eller is (i følge diverse tests) - jeg går bare ikke på kompromis med vinterdæk, for at spare et par håndører...

Som svar på hvad du gør hvis bagvognen skrider ud; INGENTING.

Den KAN ikke skride ud. Med antispin og ESP aktiveret kører den lige nøjagtig den vej du ønsker.

Zoom skrev:

ThomasDK skrev:Uanset hvad du syntes om prisen på vinterhjul så er du nu oppe i fuldsize biler, og de har lidt større dæk, og de koster mere. Så de priser er ikke usandsynlige. Kleber vinterdæk... puuuuhhhh...tjah.. tag og google dem og se test af dem. Bemærk vinterdæk findes i 2 varianter, continental dæk til sjap og regn, samt nordiske dæk til is og sne. Det lærer man her i Sverige når man kører meget på skiferie.

Hvis du skal have stålfælge til din E klasse skal du nok kigge efter 16" da det er standardfælgen som udgangspunkt i typegodkendelsen. I min svenske typegodkendelse står det også som alternativ hjulstørrelse, så lur mig om ikke også det gør i den Danske.
Der er langt imellem forhandlere af stålfælge, jeg har også overvejet det inden jeg købte da jeg bare ikke gider vaske alu hjul om vinteren også.
Syntes det er ok med stålfælge på en e klasse til vinterbrug da de er lige så holdbare som bløde billige alufælge. Og billige underlige kiksede uoriginale alufælge til en tysk bil lugter langt væk af en der kommer direkte fra THansen.
Dog fik jeg heldigvis min egen bil på original 17" alu med de suveræne Nokian Hakkapeliita R2 (ca. 1.800kr stk) på som er min personlige foretrukne til Nordisk alpinkørsel.
Så købte jeg i stedet 18" AMG som sommerhjul.

Man kunne også gøre sådan her:
Hvis du nu køber 4 kiksede Thansen fælge eller 4 stålfælge i Sverige, ca. 3121 + 4 gode vinterdæk a 1800 stk. og måske 500 i fragt. Så ender du nemt på de med 11.000 kr.
Hos Mercedes kan du købe originalfælge med vinterdæk for 12.595. Træk salget af dine Skodafælge fra her.
Dine nye dæk og fælge til skodaen burde være til at komme af med for en god pris, der kører mange biler de passer på og vintervejret er på vej nu.
Link til MB alufælge: http://www2.mercedes-benz.dk/content/de ... Vinterhjul

Stålfælge:
Fandt lidt herinde, men man kan ikke søge dem i shoppen: http://www.billigalu.dk/om-daek-og-faelge/staalfaelge/ Man skal åbenbart ringe og høre ad.
De forhandles også her hos: http://www.gummihuset.se der har de dem i bredden 6, 6.5, 7, 7.5 " x16". De koster 3716 SEK = 3121,81 + forsendelse og + dæk.

"Fullsize biler" - det kan der være noget om - det skal jeg nok til at vænne mig til er også spændt på hvordan det er at køre med baghjulstræk, når det er glat - har altid haft biler med forhjulstræk, hvor man kan styre/trække sig ud af det meste slinger - ved ikke helt hvad man gør, hvis først der kommer skrev i bagvognen...

Har nu kigget på prisen fra forhandleren - det er CMS C10 16" fælge med 215/55 dæk - det ser vist OK ud til bilen. De Kleber Krisalp HP2 de oprindelig ville spise mig af med har jeg droppet til fordel for nogle Goodyear Ultragrip 8 (samme som på skoda fælgene) - det eneste gode at sige om de Kleber dæk er at de har høj slidstyrke - de dur hverken til vand, sjap, sne eller is (i følge diverse tests) - jeg går bare ikke på kompromis med vinterdæk, for at spare et par håndører...

Vi havde da ellers sne igår her i Smilets by.. Det var lækkert.

Personligt så foretrækker jeg baghjulstræk uanset underlag, da det er langt sjovere og nemmere at styre - i princippet.
En forhjulstrukken bil vil understyre i et sving, hvor i mod at en baghjulstrukken vil overstyre (alt efter hvor god undervogn og diverse ting er sat op). Der findes jo en hel sportsgren der udelukkende fokuserer på at få bilen til at overstyre, det findes jo ikke til understyring, da det ikke kan kontrolleres og er virkelig kedeligt og træls..

Du får en fremragende vinter i den - den er nok lidt svær at styre i en udskridning som st. car og kæmpe bagende.. Men det lærer du nok

Dertil næst.. Hvorfor ikke kigge på brugte vinterhjul? Du kan jo godt finde nogle orginale fælge med næsten nye dæk i et par tusind.. Bla. dem her..

http://www.dba.dk/alufaelge-16-original ... 004911347/

Blot et forslag

Jeg bliver nødt til at bemærke ESP systemet er så effektivt i en ny eller nyere Mercedes Benz, at det nærmest 'styrer bilen ind på plads INDEN man mærker begyndende udskridning'.

Hvis ikke du kan give mig ret i dette 'Superman', så vil jeg vove den påstand at ESP systemet ikke fungerer optimalt i din vogn....

tømreren skrev:Jeg bliver nødt til at bemærke ESP systemet er så effektivt i en ny eller nyere Mercedes Benz, at det nærmest 'styrer bilen ind på plads INDEN man mærker begyndende udskridning'.

Hvis ikke du kan give mig ret i dette 'Superman', så vil jeg vove den påstand at ESP systemet ikke fungerer optimalt i din vogn....

Joooooe. Det kommer stadig an på hvordan du kører bilen..

I snevejr kører jeg mest med ESP slået fra..

Nuvel, du er så en vovehals 'Superman', og det er din egen sag.

Men nu lyder det jo ikke ligefrem som om 'Zoom' er en person der ønsker at 'powerslide' Danmark tyndt.

Derfor skriver jeg som jeg gør for at berolige ham. For man kan stort set ikke få en Mercedes Benz med antispin og ESP aktiveret, til at skride ud medmindre det er isglat. Og i DET tilfælde kan man ikke styre NOGEN biler uden pigdæk monteret!!

tømreren skrev:Nuvel, du er så en vovehals 'Superman', og det er din egen sag.

Men nu lyder det jo ikke ligefrem som om 'Zoom' er en person der ønsker at 'powerslide' Danmark tyndt.

Derfor skriver jeg som jeg gør for at berolige ham. For man kan stort set ikke få en Mercedes Benz med antispin og ESP aktiveret, til at skride ud medmindre det er isglat. Og i DET tilfælde kan man ikke styre NOGEN biler uden pigdæk monteret!!

Jeg elsker godt nok at køre i sne og lave kontrollerede udskridninger, men det er nok ikke noget jeg har lyst til i en stor Mercedes - den skal stå fast og fragte familien sikkert

Hvad jeg så laver i familiens Citigo er så en anden sag

Mvh.
/Thomas

Jamen så har jeg givet dig svaret!

Tillykke med din nye sikre bil 'Zoom'.

Superman skrev:

tømreren skrev:Jeg bliver nødt til at bemærke ESP systemet er så effektivt i en ny eller nyere Mercedes Benz, at det nærmest 'styrer bilen ind på plads INDEN man mærker begyndende udskridning'.

Hvis ikke du kan give mig ret i dette 'Superman', så vil jeg vove den påstand at ESP systemet ikke fungerer optimalt i din vogn....

Joooooe. Det kommer stadig an på hvordan du kører bilen..

I snevejr kører jeg mest med ESP slået fra..

Jeg kan ikke lade være med lige at kommentere det her At du kører med ESP slået fra ( er jo dit valg ), og hvis du gerne vil have at bagenden skrider ud vil jeg da håbe at du gør det under ordnede forhold ( self er det da sjovt at lege lidt med bilen ), MEEEN ESP er jo passiv sikkerhed der virker hvor vi fejler