Mercedes-Benz Klub Danmarks forum

Er der nogen her i Forummet der har nogle gode erfaringer med, at købe en brugt motorstyring.
Også få den omkodet så den kommer til at passe virke med ens bil.
Min bil er en W203 C320 årg.2001 Motorstyringen er en Bosch A 112 153 26 79/0261-207-781.
Jeg har kigget en del på nettet efter danske firmaer som kan fikse det, men uden held.
Har fundet et par stykker i Sverige som muligvis kan bruges.
Hvis der nogle som har kendskab til nogle i Danmark, er jeg interesseret i at høre nogle navne/ links.
Jeg har ikke lyst til at bruge MB Cph de skal have 15.000 ex moms for at skifte den.
Håber der er nogle som kan hjælpe en uheldig Mb ejer.

Hvad er fejlen i motorstyringen? Det er desværre hypigt at den står af på W203 v6 serien, men de plejer at kunne repereres

Der er firmaer i Tyskland som arbejder med at reparere motorstyringer. Jeg ville forsøge hos Bosch i DK i første omgang. Forsøg at få din egen repareret.

JTC skrev:Hvad er fejlen i motorstyringen? Det er desværre hypigt at den står af på W203 v6 serien, men de plejer at kunne repereres

Hej JTC Det er den berygtede Coolant visit workshop, og en kølerblæser der kører for fuld skrue hele tiden.
Har et værksted på sagen, men det går for langsomt for mig. Værkstedet siger at Ecuen sender 12 volt ud til blæseren hele tiden.


Mvh Steen

Ja det er en meget klassisk fejl.. Det er med stor sansynlighed fordi at blæseren foran har en fejl i modulet, som overbelaster udgangen i motorstyringen.
Det resultere i at den står af og smider konstant 12v ud til blæseren.

Nu har jeg fundet et firma i tyskland, der kan reparerer motorstyringen for 2400 kr, incl fragt. Så nu skal jeg prøve at se om jeg kan få den ud, der sidder en viskerarm gevaldigt i vejen.
Er der nogen der kender Ecu.de. det er det firma som har sendt tilbudet. og hvis de finder ud af, at der ikke er nogen fejl på motorstyringen, så er der et værksted der står til en general skideballe.

Steen

Man kan sagtens måle på udgangene for at kontrollere om der er de rigtige udgangssignaler inden styreboksen sendes til reparation. Det kræver at man har et måleinstrument, diagram over systemet og ved hvordan det gøres. Et værksted som reparerer moderne biler bør kunne lave sådan en test.

Er der nogen der ved hvor meget der virker, når man har pillet motorstyringen ud.
Jeg er godt klar over at bilen sikkert ikke kan starte, men hvad meget låsesystemet!!!!etc.


Steen

Intet virker.

Du kan ikke måle på udgangene.

En opdatering vedr. mit problem visit coolant workshop og en kølerblæser der kørte for fuld skrue.
Det var meningen at jeg skulle have købt en brugt Ecu, og få den omkodet til min bil. men det ville blive halv dyrt.
Så for 14 dage siden pillede jeg den ud, og sendte den til tyskland for at blive repareret.
Så i dag efter lang venten fik jeg den endelig med posten, og i med den med det samme så nu funker den igen.
Prisen blev 2690 kr incl fragt. Hos Ecu de. man skal have tålmodighed med dem og helst skrive på tysk, så svarer de hurtigt på mail.

Men jeg har sparet en del penge som man kan bruge på 14 dages ferie, end hvis man havde fået MBcph til at ordne sagen de skulle min. have 20.000 kr for det.

Steen

Tak for din opdatering og tilbagevenden i sagen 'Stonefreak'.

Det er absolut værd at skrive sig bag øret, at 'køb og smid væk' ikke altid er sagen.

Meget nyttig information.

God aften.

Venligst tømreren

Har du tjekket at blæseren foran ikke trækker for meget på signal ledningen. Det kan enten være vand i stikket eller i styreboksen på blæseren. Det forsager at udgangen på motor ECUen brænder af

Til JTC

Jeg har ikke tjekket blæseren da det overstiger min bilforstand. Men jeg har tjekket at blæseren starter fint når man lader bilen stå i tomgang efter en gang frisk motorvejskørsel og slukker også når temp. falder.
Styreboksen på blæseren, hænger den ikke sammen med blæseren som en enhed, jeg mener at man skal købe hele blæseren med fastmonteret styreboks og den koster ca 4000,-kr.

Jo desværre så kan man ikke købe løs dele til blæseren. Men tjek følgende:

Ledingnsnettet til blæseren
Stikket til blæser styringen
Om der er ir omkring samligere i styreboksen til blæseren
Eventuelt mål den ampere/Milli amp signaleleingen trækker fra ECUen