Relæ til kompressor / luftundervogn

[olesj]

Hej

Jeg har lige skiftet min kompressor til min luftundervogn og sammen med den kom der et relæ , men hvor skal det sidde .

Det eneste jeg er kommet frem til er at det skal sidde i "SAM N10/1" sikrings boksen i motorrummet men kan ikke se hvilket det er .

Min MB E320 St er en w211.222 Årg 2008

Problemet er at jeg ikke er sluppet af med fejlen endnu efter udskiftning af kompressoren.

[jensen]

Relæet sidder i bagenden af kassen i en holder udenfor modulet og hvis bilen har det med at synke i røven i løbet af natten skal den have en ny luftbælg i den side hvor den er lavest

[olesj]

Selv syntes jeg den står fint , kan ikke se den synker men det er også svært at se .

Jeg har skiftet det relæ som sidder i " i " men det må jeg så flytte ned i den som ingen bokstav har aller bagerst i boksen ( Efter P ) .

Hvad sker der hvis man nu vælger at kører på værksted og den ikke kan lave luft , altså hvis den synker helt ned .

Får man besked på at kører ind til side eller kan den godt kommet frem til værkstedet .

[jensen]

Hvilken fejl er der? det er ikke klogt at køre den på værksted hvis den er faldt sammen da luftbælgene vil gå i stykker

[olesj]

Det er en hvid fejl ??

En bil med en pil i og under den står der "fejl"

[jensen]

Under bundsparket i højre side af bilen sidder der en stor sikring til kompressoren som kan være gået.Du trækker tilbage i gulvtæppet foroven og derunder kommer du til en metalplade som sidder med tre plastskruer så trækker du den tilbage for at komme til sikringen

[stuttgart]

Du kan evt luse relæets kl 30 og 87 og hvis kompressoren ikke starter, Er det som Jensen siger højst sandsynligt sikringen som er brændt af den gamle kompressor. Det er en 40 AMP maxi nr 74 den med blåt stik

[olesj]

Mange tak for hjælpen .

I havde ret begge 2

Det var sikringen 40 AMP maxi nr 74 den med blåt stik som du skrev i passager siden der hvor man sidder med fødderne .
Nemt var det ikke for sikringerne sidder så man ikke kan se dem , men det lykkedes at få den sikring ud som du beskrev og den var sprunget , så en tur til Thansen og hjem med en ny sikring og bilen virker nu igen som den skal

Som jeg kunne se ved kompressoren var den lille sorte gummislange som sidder på sugesiden mellem kompressor og et lille plastikfilter utæt og havde derfor fået meget fint støv den vej ind så måske derfor den er brændt af eller også bare de 320.000 km hvor den har gjort sit arbejde .
Slangen havde noget som kunne ligne kobberfedt inden i men som nok var en blanding af støv og olie .

Det lille hvide plastik filter som sidder på sugesiden er det et som man skifter eller holder det bare, jeg skal jo alligevel skifte den lille sorte gummislange der sidder imellem .

I skal have mange tak ude jer havde jeg ikke selv fundet den .

[olesj]

Og til den næste som kommer ud for det samme .

Her sidder den 40 A sikring som føder kompressoren med strøm. .

[Mstjerne]

Hej alle,

Jeg har samme problem med min cls 350 sb fra 2012

Hvor finder jeg sikringen?

Problemet er foran at den ikke vil løfte sig.

Mvh Martin

[olesj]

Hej lyder som at et af dine ben foran måske er utæt, kan også være din ventil blok som hænger her i kulde.

Men skriv på Facebook https://www.facebook.com/groups/850706351743296/
Der er masser af hjælp at få