Mercedes-Benz Klub Danmarks forum

Her et måske lidt banalt spørgsmål: Når min 722.6 er i D og jeg slipper bremsepedalen, begynder bilen at rulle (helt som den skal, når converteren fungerer som den skal). Burde den også gøre det i R? Nogle gange gør den det, mens den andre gange har brug for at blive skubbet i gang med lidt gas. Er det normalt?

På flad vej er D og R ens.

Aha... så det burde den altså. Min converter skal skiftes om kort tid, så jeg leder efter fejl, der støtter mig i troen på, at det er den, det er galt med

Jens B skrev:Aha... så det burde den altså. Min converter skal skiftes om kort tid, så jeg leder efter fejl, der støtter mig i troen på, at det er den, det er galt med

Lige et NB. det er mest udtalt med gearvælger i "S" mode

Undskyld, hvad er mest udtalt? At den ruller ligesom i D? Så i C ruller den det ikke så gerne som i S?

...Ellers tak for hurtigt svar BWJ!

Jens B skrev:Undskyld, hvad er mest udtalt? At den ruller ligesom i D? Så i C ruller den det ikke så gerne som i S?

Korrekt, med vælger i S starter den i lavere gear end i C, så i S mærkes viljen til at rulle tydeligere.

Forresten, hvilken bil, og hvorfor skift af converter ?

Det må lige testes med det samme

Du har ret... i S ruller den fint baglæns

Det er min E220 W211 fra 2005. Jeg havde en lang tråd om den for en måneds tid siden. Den kører ujævnt i omdrejninger når kold. Gearkassen blev skyllet igennem, og det lod et kort øjeblik til at hjælpe, men nu er ujævnheden tilbage. Har desuden udviklet en til tider rumlende/kaglende lyd fra området nede omkring converteren - ikke særlig høj, men lyden er der helt sikkert.

Tre forskellige mekanikere (nu også inklusiv forhandleren) siger, at den har brug for en ny converter. Ingen af dem tror på, at den har brug for nye magnetventiler, så den får en anden converter - til dels på forhandlerens regning - og så må vi se.

Jeg er ikke selv sikker på, at det er rigtigt, men jeg er jo heller ikke på nogen måde mekaniker.

Jens B skrev:Du har ret... i S ruller den fint baglæns

Det er min E220 W211 fra 2005. Jeg havde en lang tråd om den for en måneds tid siden. Den kører ujævnt i omdrejninger når kold. Gearkassen blev skyllet igennem, og det lod et kort øjeblik til at hjælpe, men nu er ujævnheden tilbage. Har desuden udviklet en til tider rumlende/kaglende lyd fra området nede omkring converteren - ikke særlig høj, men lyden er der helt sikkert.

Tre forskellige mekanikere (nu også inklusiv forhandleren) siger, at den har brug for en ny converter. Ingen af dem tror på, at den har brug for nye magnetventiler, så den får en anden converter - til dels på forhandlerens regning - og så må vi se.

Jeg er ikke selv sikker på, at det er rigtigt, men jeg er jo heller ikke på nogen måde mekaniker.

Jamen så er det da bare at få den skiftet, hvis du ikke er alene om udgiften.
Men tjek olien grundigt i gearkassen når den tappes af, og særligt magneten i bunddækslet for fine spåner hvis converter er så "kvæstet" som de forskellige tror, - hvis der findes fremmedlegmer skal kassen og resten af systemet skylles grundigt så du undgår at skulle skifte kasse om xxxx km.
obs.(jeg tror ikke på converter)

Nej, det er muligt. Den har jo også en tilbagevendende fejlkode P2632, som skulle have med fejlende ladetryksregulering at gøre... den fejl er ikke rettet endnu. Og så er der hele solenoide historien, som jeg også stadig er lidt glad for.

Men når nu 3 forskellige mekanikere (som alle hævder at have speciale i Mercedes) siger, at de er "99,9%" sikre på, at den skal have en ny converter, og udgiften ikke er så stor, så prøver vi lige det først

Jens B skrev:Nej, det er muligt. Den har jo også en tilbagevendende fejlkode P2632, som skulle have med fejlende ladetryksregulering at gøre... den fejl er ikke rettet endnu. Og så er der hele solenoide historien, som jeg også stadig er lidt glad for.

Men når nu 3 forskellige mekanikere (som alle hævder at have speciale i Mercedes) siger, at de er "99,9%" sikre på, at den skal have en ny converter, og udgiften ikke er så stor, så prøver vi lige det først

god idé
Spændende at høre resultat