Mercedes-Benz Klub Danmarks forum

Hej med alle jer dejlige mennesker, der er stjernekørere. Jeg har en E 270 / fra 2004, der det seneste år har leveret en fløjtedelyd, næste som når men blæser i en flaske. Jeg har været på tre forskellige værksteder MB-værksteder ( de skulle jo være professionelle?) og alle er kommet med fantastiske løsninger, der bare har trukket penge op af min lomme uden at løse problemet.
Lyden er absolut mest genkendelig ved 15-1800 omd. ved fart mellem 70-90 km i timen. Den kommer når jeg påvirker speederen op og ned og kommer i samme sekund påvirkningen starter. Ved kraftig hurtigt træk i motoren er der ikke noget at høre heller ikke ved højere hastigheder, men det kan godt skyldes at andet støj overdøver.
Her er hvad jeg har fået lavet: Skiftet bagtøj og ophæng til dette. - Skiftet gearkasseophæng, skiftet ophæng til udstødning, skiftet alle fælge, skiftet kardan midterleje, fået justeret udstødningsrøret.
Det lyder som om lyden kommer bagfra, men sådan er det jo med resonanslyde, det kan man ikke altid regne med.
Kan det være motorophæng - de er to år gamle, det samme er turboladeren. Jeg er ikke mekanikker og har ikke snilde i den retning. Hvem kan hjælpe mig. Hilsen John, der ellers er meget glad for bilen.

For at udelukke at det er bestemt af omdrejningerne på kardanen og ikke motoren, så prøv at få et gear ned og se om lyden er der ved samme fart.

Hvis du holder de 15-1800 omdr, når du holder stille, så har du ikke lyden ?

Jeg tjekker de seneste to kommentarer og tak fordi I giver jer tid til det. Jeg vender tilbage. Johnner

Jeg har nu prøvet om jeg kan frembringe den samme lyd i "tvunget" 4 gear. Og ja da er lyden den samme ved de samme omdrejninger ca. 15-1800 OMD men hastigheden skal ligge på et sted mellem 60 og 80 km/t og det er tydeligst ved kørsel uden megen træk/belastning på motor og lyden kommer hver gang jeg påvirker speederen op som ned.

Ved bilen holdende stille og sat i motoromdrejninger 1500-1800 omd., kommer den samme lyd ikke.
Hilsen Johnner

Så fejlen er altså omdrejnings bestemt, men også belastnings bestemt.

Tænker lidt på om der er en lekage på ladetryks siden.. Det kan godt give fløjte/wislen lyde


Det er et langt skud i tågen, men sådan er det jo over et forum

JTC skrev:Så fejlen er altså omdrejnings bestemt, men også belastnings bestemt.

Tænker lidt på om der er en lekage på ladetryks siden.. Det kan godt give fløjte/wislen lyde


Det er et langt skud i tågen, men sådan er det jo over et forum

Ja det var et RET langt skud i tågen, især når lyden er tydeligst uden megen træk/belastning på motor, - der er netop MINDST/ ingen ladetryk.

Du plejer da at være relativt skarp! Men han hører jo intet når bilen er ubelastet! Jeg tror altså, at den dybe fløjtelyd kommer af dårlige motorophæng eller gearkasse ophæng!
Mvh. Marmint

Min E300 turbo diesel fra 99' havde nogen af de samme symptomer.
Holdte jeg stille og gassede op var der ingen fløjte lyd, kørte jeg 30-70km/t var der en sjov fløjtelyd som var omdrejningsbestemt, i.e. gearede jeg ned og gav flere omdrejner ændrede lyden sig.
Kørte jeg 30-70km/t og satte den i N var der ingen fløjtelyd, også selvom omdrejningerne var høj som lav.

Kravet for at frembringe lyden var 1. den var i gear, 2. man kører imellem 30-70km/t og 3. man belaster drivlinjen.
Belastes drivlinjen for meget (full-throttle) var der ingen lyd.

Jeg fandt aldrig fejlen og kørte med det i 45.000km eller deromkring uden at det blev værre eller bedre.
Jeg solgte bilen for en uges tid siden, i bytte for en S212 fra 2012.

Forhandleren fortalte mig efterfølgende (efter handlen var godkendt og no return) at han havde kørt en tur i den gamle og konkluderet at turboen var færdig; det var den som frembragte lyden.
Jeg fortalte ham aldrig at den havde den sjove fløjtelyd, han opdagede det selv.

Han sendte derefter bilen ud af landet (re-export) da han ikke gad rode med det.

Forhandleren var Viborg Autogård, så hvis du er i området kan du køre forbi og få dem til at prøvekøre den.
Det var direktøren "Bjarne Christiansen" som prøve kørte min bil.
han nævnte at prisen for en ny turbo var omkring de 4500kr, til en E300, det er nok ala det samme til din E270'er kunne jeg forestille mig, hvis det er den der er galt med.

Tusind tak for alle jeres svar. Jeg prøver det med turboen. Glædelig jul alle.