Brændstoftilførsels problem

[Klaus]

Har en s 320 cdi fra 2000, I dag på vej hjem fra arbejde gik den pluslig død. Kunne starte den igen, og køre 100m, og død igen. kan blive ved med at starte den, men går kun 10-20 sek. Hvad er der galt? Den har gået fint lige indtil nu, så tror ikke det er noget med filter, eller snavs i brændstof. Kunne høre en meget svag susen et sted i motorrum, ved ikke om det har noget med det at gøre.

[Klaus]

opdatering.. Har lige kigget lidt på det, tjekket rør og slanger, ingen luft bobler, og ingen utætheder. Prøver at starte, den starter fint, kan tage gas osv. lader den gå i tomgang mens jeg kigger efter utætheder, den går 10- 15 min, så går den død. Hjælp!

[JTC]

Der er flere muligheder her.

Jeg ville starte med at få udlæst fejlkoder og de om der er noget der er realiteret til fejlen.
Ellers kan det godt være brændstofpumpen som er dårlig.. En sjældent fejl, men det sker

[Klaus]

Ikke nemt at udlæse fejl uden tester, og den kan ikke køre på værksted, vil prøve at rense filteret i tanken, men det er ikke nemt at komme til. Pumpen var også min første tanke, men forstår så ikke at den så kan starte næste dag, og kan ta fuld gas, og køre i 15 min. Min tanke er at vis filteret er stoppet i tanken, så har den stået natten over med det undertryk pumpen har lavet, og suget diesel lige så stille, så der var nok til at starte igen, lyder det fornuftigt, eller ?

[JTC]

Den ville ikke kunne køre i mere end 15 sekunder med et stoppede filter, så tvivler på det er ikke der at fejlen skal findes

[Klaus]

Det var brændstoffileret, fatter bare ikke det kan lukke helt til fra det ene øjeblik til det andet, medmindre noget motor styring går ind og slår fra?

[JTC]

Må indrømme at jeg syntes også det lyder underligt.

[Klaus]

Opdatering... Så gik den død igen. Fundet utætheder ved stopventil, og HTpunpe, pakningssæt er bestilt, håber det løser problemet. Hvis ikke må den på værksted, og tester på, har sat mig lidt ind i det common rail, kan forstå der er en del ting der kan være galt.