Klimaanlæg S211 2005 220 CDI

[tconradsen]

Hej Forum.

Er der nogen der har haft følgende symptomer på deres klimaanlæg, og hvad var løsningen:

Når jeg kører ud af landevejen er der ingen problemer, dvs. når der er omdrejninger på motoren.
Ved langsom bykørsel har jeg også problemere.

Problemet er, at det ikke køler når der ikke er nok omdrejninger på motoren, og blæseren ude foran går heller ikke i "2. gear"!
Der ER nok kølemiddel på, problemet er at der ikke opbygges nok tryk når der ikke er nok omdrejninger på motoren (den skal op på omkring 1.800 o/min). Der er igen utætheder at se.
Kan det være en sensor eller er det kompressoren der er stået af?
Har snakket med en, som har nøjagtig det samme problem på hans W211 E320 CDI fra 2003/4!

Andre med lignende problemer og dermed måske løsninger?

PS: Iflg. specialist der der nok både undertryk og pvertryk når der er omdrejninger på motoren!

[JTC]

Ved godt du siger at der er nok tryk på anlæget.. Men hvis den står og wisler inde i kondenseren lige når anlæget starter op, er det tegn på enten ilt i anlæget eller for lidt væske.

Så hvis det var mig, ville jeg få aftappet og påfyldt anlæget igen, så man er sikker på at der er den rigtige mængde kølemidel på.

Det er den mest normale fejl

[BWJ]

Få skiftet tørfiltret, så virker den igen - mange har klimaproblemer fordi filtret ikke skiftes og mange ikke aner det er der

[tconradsen]

Hej JTC:
Anlægget er aftappet og påfyldt i sommers, kort efter tjekket hos klimamand. Det var ham der sagde god for tryk på anlægget, men han vidste derudover ikke hvad der skulle gøres (Han kender ikke modellen så godt, men sagde at hvis det havde været en VW, SEAT, Skoda eller Audi vidste han det var kompressoren!)
Da jeg fik påfyldt anlægget i sommers fik jeg skiftet en ventilkegle i påfyldningsrøret ved samme lejlighed, da jeg sidste år efter påfyldning kunne se den var utæt. De er nu begge tætte. Der kom også olie og sporemiddel på.
Der er ingen hvislelyde!

Hej BWJ:
Hvor sidder tørfilteret på denne model?
Hvad er præcis tørfilterets funktion? Ved det renser noget, men hvad præcis. Er det kun fugt?

UDDYBNING:
Det er som om kompressoren ikke kører med før motoren kommer på de ca. 1.800 omdr., kan ikke høre den slå til og fra.
Kølevirkningen stopper efter kørsel, men den kan godt køle lidt efter stilstand af køretøjet.

Hvad med køler/aircon blæseren der ikke kommer i "2." gear! Der sidder vel et relæ et sted der styrer den, og snakker det sammen med kompressoren? Har aldrig hørt den i høje omdrejninger, på trods af meget høje udetemp. hvor bilen har været parkeret i solen!

Jeg har en fornemmelse af at Mercedes-Benz klimaanlæg er meget sindrigt/smart konstrueret. Kan huske at have læst om klimaanlæg på en W124 hvor flere har måtte give fortabt, men det viste sig at være en føler til kølevandtemperatur!

Jeg er glad for alle input
God søndag derude.

[tconradsen]

JTC, hvornår åbner du en filial i Nordjylland?

[MB12]

Hej

Jeg har oplevet helt samme problem, men på w211 fra 2003 - det gik fint på motorvejen, men kølingen stoppede i by kørsel. årsag: kompressoren var færdig, den var bare slidt op. Ny på og derefter har jeg ingen problemer haft.

Vh MB12

[JTC]

Okay, hvis fejlen var der lige efter du havde fået påfyldt kølemidel, så kan det jo næste ikke være der.

Via en startester, så kan man se temperaturen på fordamperen og se trykket på anlæget og om det ligger inde for tolerencerne.
Så kan man ret hurtigt spore sig ind på fejlen i stedet for at vi alle gætter os frem her inde og du ender op med at skifte en masse unødvendige dele.

Jeg orker ikke at skulle prutte om priserne med de Jyske kunder

[Schak]

Vi prutter heller ikke om priserne hvis de er lave nok

[JTC]

Ja den bedste pris er jo gratis

[JayZee]

Okay, hvis fejlen var der lige efter du havde fået påfyldt kølemidel, så kan det jo næste ikke være der.

Via en startester, så kan man se temperaturen på fordamperen og se trykket på anlæget og om det ligger inde for tolerencerne.
Så kan man ret hurtigt spore sig ind på fejlen i stedet for at vi alle gætter os frem her inde og du ender op med at skifte en masse unødvendige dele.

Jeg orker ikke at skulle prutte om priserne med de Jyske kunder

Kan man ikke aflæse oplysninger om klimaanlægget ved at holde "A/C off" knappen inde i ca. 10 sek. (mener jeg?) - så kommer der et display med 100 punkter a-la "01 - 21C" med kabinetemp. oppe, kabinetemp. nede, temp. fordamper, mmm! Har set en video på YT om det - virker på min E320 (4-zone) fra 2003!

[JTC]

Jo det kan man godt

Jeg er bare vant til altid at bruge Xentry, så glemmer lidt nogle gange de alternativer der er

[tconradsen]

Det er kun 2-zone klima!
Den liste der komme, kommer den i display på klimaanlæg? Der er nemlig ikke display på klima ved 2-zone klima!

Har du evt. link til video JayZee?


JTC, tænk jyske dollars