Hej alle.
Har netop erhvervet mig min første MB, en C200 kompressor Aut. fra 2007 med 106.000km på uret. Flot og virker velholdt i Avantgarde udgave.
Den kører super godt, skifter glat og perfekt i gearene og lyder eller sund og rask dog har den en periodisk fejl og mislyd under hård acceleration. Det opstår typisk lige omkring 4-4.500 omdrejninger og føles som om bilen lige tøver en lille smule når lyden kommer. Det sker ca hver 3-4 gang man giver fuld pedal.
Det kan "lidt" føles som en fejltænding men jeg kan IKKE fremprovokere fejlen i N / frigear ... kun under belastning.
Bilen har fuld service bog og sidst fået service for 3000 km siden.
Nogen der har et godt bud på, hvad jeg bør undersøge ? ...
Her er link til et video klip hvor man kan høre problemet / lyden.
http://s152.photobucket.com/user/vendel ... b.mp4.html
Mvh
Thomas
Underlig mislyd ved accel. W204 C200 kompressor
Re: Underlig mislyd ved accel. W204 C200 kompressor
Tjek forkæde og kædesrammer 
Når man har låget afmonteret, så skal knast justeringen også tjekket, samt sikre sig at den ikke smider olie ud fra seloniderne til knastjusteringen
Når man har låget afmonteret, så skal knast justeringen også tjekket, samt sikre sig at den ikke smider olie ud fra seloniderne til knastjusteringen
Re: Underlig mislyd ved accel. W204 C200 kompressor
Det tjekker jeg op på ... Ellers må vi arrangere at den kommer ned til dig, Jacob. 
/Thomas
/Thomas
Re: Underlig mislyd ved accel. W204 C200 kompressor
opdatering ....
I dag har bilen været til et 35 punkts tjek hos Mercedes Benz i Ishøj hvor mekanikeren kørte en tur sammen med mig for at observere fejlen.
De første 4-5 gange han gav den fuld gas var der ikke noget ... men så kom den så ... så voldsomt, at bilen rystede og begyndte at køre på 3 cylindre.
Vi trillede tilbage til værkstedet og han satter tester på den. Den sagde vist bare noget med Banke-sensor på cylinder 1 og 3 ... ikke noget der reelt rigtig afslørede hvad fejlen kunne være. Han mener ikke det kan være kæde problem og hvis den havde hoppet en tand, så ville man ikke være i tvivl da den ville gå elendigt.
Da han stoppede motoren og startede den igen, startede den fint på alle 4 cylindre og lød sund og rask.
Han ANER ikke hvad fanden der er galt og han har aldrig set denne fejl før .... han ringede endda til 3 andre MB mekanikere. Ingen af dem havde oplevet denne fejl før heller ...
Hans bedste bud lige nu, er at kompressoren har en mekanisk defekt når den bliver presset, da fejlen kun opstår ved 100% fuld gas og over 4000 omdrejninger. .... Den tænder ingen motorlampe (som de ellers er kendt for at gøre meget nemt). Ikke engang da den gik på 3 cyl tændte den motorlampe. ...
HVAD satan er der galt ??
/Thomas
I dag har bilen været til et 35 punkts tjek hos Mercedes Benz i Ishøj hvor mekanikeren kørte en tur sammen med mig for at observere fejlen.
De første 4-5 gange han gav den fuld gas var der ikke noget ... men så kom den så ... så voldsomt, at bilen rystede og begyndte at køre på 3 cylindre.
Vi trillede tilbage til værkstedet og han satter tester på den. Den sagde vist bare noget med Banke-sensor på cylinder 1 og 3 ... ikke noget der reelt rigtig afslørede hvad fejlen kunne være. Han mener ikke det kan være kæde problem og hvis den havde hoppet en tand, så ville man ikke være i tvivl da den ville gå elendigt.
Da han stoppede motoren og startede den igen, startede den fint på alle 4 cylindre og lød sund og rask.
Han ANER ikke hvad fanden der er galt og han har aldrig set denne fejl før .... han ringede endda til 3 andre MB mekanikere. Ingen af dem havde oplevet denne fejl før heller ...
Hans bedste bud lige nu, er at kompressoren har en mekanisk defekt når den bliver presset, da fejlen kun opstår ved 100% fuld gas og over 4000 omdrejninger. .... Den tænder ingen motorlampe (som de ellers er kendt for at gøre meget nemt). Ikke engang da den gik på 3 cyl tændte den motorlampe. ...
HVAD satan er der galt ??
/Thomas
Re: Underlig mislyd ved accel. W204 C200 kompressor
For mig lyder det stadig som en mekanisk fejl og de er som sagt kendt for at havde kvaler med kæde og kædestrammeren, hvilket kan give den mislyd ved et givent omdrejningstal.
Ellers skal det være olietrykket som ikke er optimalt og gør at ventilløfterne bliver presset sammen når de bliver udsat for højt tryk. Det kan give rastle lyd og få motoren til at gå ujævnt på nogle cylindre.
Det er forholdsvis nemt at måle olietrykket på den motor
Ellers skal det være olietrykket som ikke er optimalt og gør at ventilløfterne bliver presset sammen når de bliver udsat for højt tryk. Det kan give rastle lyd og få motoren til at gå ujævnt på nogle cylindre.
Det er forholdsvis nemt at måle olietrykket på den motor
Re: Underlig mislyd ved accel. W204 C200 kompressor
Her til formiddag gik den ikke helt så godt i tomgang de første 5-10 sekunder da jeg startede den ... den vibrerede også lidt ala samme symptom som når den får fuld gas.
Nu går jeg bare totalt i BASIC mode, Jacob ... men kan det tænkes at det er noget så simpelt som et træt tændrør ? ... Jeg aner jo ikke hvad der sidder i og hvornår de er skiftet sidst. Må jo antage at de er skiftet ved sidste service, men kan jo ikke vide det.
Et tændrør der driller lidt ville måske heller ikke tænde en motor lampe, men ved høje omdrejninger og fuld gas belastes tændspole og tændrør vel mest og her kan det måske være, at ét af rørene ikke kan være med...
Uanset hvad, så får forhandleren bilen tilbage på mandag og så forventer jeg de fixer det, uanset hvor lang tid det tager. De er dog ikke vant til at skrue på MB.
/Thomas
Nu går jeg bare totalt i BASIC mode, Jacob ... men kan det tænkes at det er noget så simpelt som et træt tændrør ? ... Jeg aner jo ikke hvad der sidder i og hvornår de er skiftet sidst. Må jo antage at de er skiftet ved sidste service, men kan jo ikke vide det.
Et tændrør der driller lidt ville måske heller ikke tænde en motor lampe, men ved høje omdrejninger og fuld gas belastes tændspole og tændrør vel mest og her kan det måske være, at ét af rørene ikke kan være med...
Uanset hvad, så får forhandleren bilen tilbage på mandag og så forventer jeg de fixer det, uanset hvor lang tid det tager. De er dog ikke vant til at skrue på MB.
/Thomas
Re: Underlig mislyd ved accel. W204 C200 kompressor
Hvis den lavede udsætter på cylindrene, så ville den mælde motorfejl og tænde den gule motorlampe. Så et eller andet siger mig at fejlen stadig er mekanisk inde i motoren.Vendelboe skrev:Her til formiddag gik den ikke helt så godt i tomgang de første 5-10 sekunder da jeg startede den ... den vibrerede også lidt ala samme symptom som når den får fuld gas.
Nu går jeg bare totalt i BASIC mode, Jacob ... men kan det tænkes at det er noget så simpelt som et træt tændrør ? ... Jeg aner jo ikke hvad der sidder i og hvornår de er skiftet sidst. Må jo antage at de er skiftet ved sidste service, men kan jo ikke vide det.
Et tændrør der driller lidt ville måske heller ikke tænde en motor lampe, men ved høje omdrejninger og fuld gas belastes tændspole og tændrør vel mest og her kan det måske være, at ét af rørene ikke kan være med...
Uanset hvad, så får forhandleren bilen tilbage på mandag og så forventer jeg de fixer det, uanset hvor lang tid det tager. De er dog ikke vant til at skrue på MB.
/Thomas
Hvis det var mig, ville jeg tjekke følgende:
Fejlkoder i Ecuen
Tændrørs farven
Komression
Benzintryk
Kæde timmingen
lekagesøge på manifolden
Re: Underlig mislyd ved accel. W204 C200 kompressor
Hej Jacob.
Seneste update efter forhandleren fik bilen ind på værkstedet under reklamation i mandags.
Onsdag hentede jeg bilen igen.
De fandt et tændrør som ikke var spændt ordenligt og det fik skylden for tidligere nævnte problemer med motorgang på 3 cylindere osv.
På vej hjem, efter at have hentet den, så kørte jeg den varm og skiftede til "manuel skift" ... satte den i 2. gear og accellerede ... ved 4500 omdr ... bum ... lyden kom igen og bilen gik på 3 cyl og jeg måtte ind til siden. (arrgh!!
)
Jeg kørte direkte tilbage til ViaBiler i Brøndby og fortalte dem, at fejlen STADIG var der.
Mekanikeren virkede meget overrasket og tilbød at vi lige kørte en tur sammen, så han kunne høre det igen. Fint! ... vi kørte over på en stykke vej uden trafik og jeg kørte den op over 4500 omdr et par gange uden noget (nogen gange skal der et par gange til før den gør det) og efter 3-4 gange, så kom lyden, men denne gang lød den lidt mindre voldsomt og den lød nu også konstant efter jeg slap gassen ! ... lyden lød mere som om noget var raslet løst oppe under hjelmen og da jeg trak ind til siden forsvandt det. Mekanikeren kiggede også på mig og sagde, at DET lød ihvertfald ikke normalt. Bilen blev dog ved med at køre på alle 4 cyl.
NU kommer det mærkelige så .... efterfølgende kunne jeg IKKE fremprovokere fejlen ... den gør det ikke mere. Har kørt den ud i omdrejningerne 15 gange nu og den trækker som den skal og ingen mislyde eller andet.
til gengæld .... er AirCon holdt op med at virke ... knappen blinker bare tre gange når jeg prøver at tænde for den og så slukker igen.
Derudover kører bilen mærkbart ujævnt ved lave omdrejninger og meget lidt gas. 55 km/t i 3-4 gear og hvis man lige holder omdr under 2000 så kan man mærke det på bilen at den kører og "vugger" frem og tilbage.
Man kan se det på omdrejnings viseren lige så tydeligt. Den står og hopper lidt ...
Frustrations niveauet stiger stille og roligt ... 
Det ville være MEGET nemmere bare at komme ned forbi dig, men desværre skal DE jo lave det hvis jeg skal have det under reklamation. Fornemmer bare ikke den store MB erfaring fra deres mekanikere.
Her er video af det jeg omtaler ...
Seneste update efter forhandleren fik bilen ind på værkstedet under reklamation i mandags.
Onsdag hentede jeg bilen igen.
De fandt et tændrør som ikke var spændt ordenligt og det fik skylden for tidligere nævnte problemer med motorgang på 3 cylindere osv.
På vej hjem, efter at have hentet den, så kørte jeg den varm og skiftede til "manuel skift" ... satte den i 2. gear og accellerede ... ved 4500 omdr ... bum ... lyden kom igen og bilen gik på 3 cyl og jeg måtte ind til siden. (arrgh!!
)Jeg kørte direkte tilbage til ViaBiler i Brøndby og fortalte dem, at fejlen STADIG var der.
Mekanikeren virkede meget overrasket og tilbød at vi lige kørte en tur sammen, så han kunne høre det igen. Fint! ... vi kørte over på en stykke vej uden trafik og jeg kørte den op over 4500 omdr et par gange uden noget (nogen gange skal der et par gange til før den gør det) og efter 3-4 gange, så kom lyden, men denne gang lød den lidt mindre voldsomt og den lød nu også konstant efter jeg slap gassen ! ... lyden lød mere som om noget var raslet løst oppe under hjelmen og da jeg trak ind til siden forsvandt det. Mekanikeren kiggede også på mig og sagde, at DET lød ihvertfald ikke normalt. Bilen blev dog ved med at køre på alle 4 cyl.
NU kommer det mærkelige så .... efterfølgende kunne jeg IKKE fremprovokere fejlen ... den gør det ikke mere. Har kørt den ud i omdrejningerne 15 gange nu og den trækker som den skal og ingen mislyde eller andet.
til gengæld .... er AirCon holdt op med at virke ... knappen blinker bare tre gange når jeg prøver at tænde for den og så slukker igen.
Derudover kører bilen mærkbart ujævnt ved lave omdrejninger og meget lidt gas. 55 km/t i 3-4 gear og hvis man lige holder omdr under 2000 så kan man mærke det på bilen at den kører og "vugger" frem og tilbage.
Man kan se det på omdrejnings viseren lige så tydeligt. Den står og hopper lidt ...
Frustrations niveauet stiger stille og roligt ...
Det ville være MEGET nemmere bare at komme ned forbi dig, men desværre skal DE jo lave det hvis jeg skal have det under reklamation. Fornemmer bare ikke den store MB erfaring fra deres mekanikere.
Her er video af det jeg omtaler ...
Re: Underlig mislyd ved accel. W204 C200 kompressor
Grunden til din blinkende aircon knap,kan sagtens relateres til for lavt tryk i systemet(manglede kølemiddel...
w211 sedan e280cdi v6 2007 avantgarde
Opgraderet med sportspakke og 19 amg/eftermonteret memorypakke,dynamisk førersæde,amg e55 bremser,h/k logic7,originalt canbus fyr,solgardin,distronic,Airmatic
Kommende retrofits: dynamisk passæde
Opgraderet med sportspakke og 19 amg/eftermonteret memorypakke,dynamisk førersæde,amg e55 bremser,h/k logic7,originalt canbus fyr,solgardin,distronic,Airmatic
Kommende retrofits: dynamisk passæde
Re: Underlig mislyd ved accel. W204 C200 kompressor
Har du prøvet at slukke aircon helt, det kunne være at compressor er tæt på død.Vendelboe skrev:Hej Jacob.
Seneste update efter forhandleren fik bilen ind på værkstedet under reklamation i mandags.
Onsdag hentede jeg bilen igen.
De fandt et tændrør som ikke var spændt ordenligt og det fik skylden for tidligere nævnte problemer med motorgang på 3 cylindere osv.
På vej hjem, efter at have hentet den, så kørte jeg den varm og skiftede til "manuel skift" ... satte den i 2. gear og accellerede ... ved 4500 omdr ... bum ... lyden kom igen og bilen gik på 3 cyl og jeg måtte ind til siden. (arrgh!!
Jeg kørte direkte tilbage til ViaBiler i Brøndby og fortalte dem, at fejlen STADIG var der.
Mekanikeren virkede meget overrasket og tilbød at vi lige kørte en tur sammen, så han kunne høre det igen. Fint! ... vi kørte over på en stykke vej uden trafik og jeg kørte den op over 4500 omdr et par gange uden noget (nogen gange skal der et par gange til før den gør det) og efter 3-4 gange, så kom lyden, men denne gang lød den lidt mindre voldsomt og den lød nu også konstant efter jeg slap gassen ! ... lyden lød mere som om noget var raslet løst oppe under hjelmen og da jeg trak ind til siden forsvandt det. Mekanikeren kiggede også på mig og sagde, at DET lød ihvertfald ikke normalt. Bilen blev dog ved med at køre på alle 4 cyl.
NU kommer det mærkelige så .... efterfølgende kunne jeg IKKE fremprovokere fejlen ... den gør det ikke mere. Har kørt den ud i omdrejningerne 15 gange nu og den trækker som den skal og ingen mislyde eller andet.
til gengæld .... er AirCon holdt op med at virke ... knappen blinker bare tre gange når jeg prøver at tænde for den og så slukker igen.
Derudover kører bilen mærkbart ujævnt ved lave omdrejninger og meget lidt gas. 55 km/t i 3-4 gear og hvis man lige holder omdr under 2000 så kan man mærke det på bilen at den kører og "vugger" frem og tilbage.
Man kan se det på omdrejnings viseren lige så tydeligt. Den står og hopper lidt ...
Frustrations niveauet stiger stille og roligt ...
Det ville være MEGET nemmere bare at komme ned forbi dig, men desværre skal DE jo lave det hvis jeg skal have det under reklamation. Fornemmer bare ikke den store MB erfaring fra deres mekanikere.
Her er video af det jeg omtaler ...
ZOOM ZOOM.
Re: Underlig mislyd ved accel. W204 C200 kompressor
Har du prøvet at slukke aircon helt, det kunne være at compressor er tæt på død.
Tænker du at det kan være årsagen til den hopper i omdrejningerne ? ...
Har prøvet at trykke OFF ja, og umiddelbart ingen forskel på bilen ... Min Far og jeg prøvede at åbne hjelmen og lade den stå i tomgang og så hører om man kunne høre noget ude foran når man prøver at tænde for AirCon, men der sker intet.
Knappen blinker bare og eller intet at se eller høre.
/Thomas
Re: Underlig mislyd ved accel. W204 C200 kompressor
Hvis der ikke er nok tryk på sytemet,vil du ikke kunne tilkoble din kompressor
w211 sedan e280cdi v6 2007 avantgarde
Opgraderet med sportspakke og 19 amg/eftermonteret memorypakke,dynamisk førersæde,amg e55 bremser,h/k logic7,originalt canbus fyr,solgardin,distronic,Airmatic
Kommende retrofits: dynamisk passæde
Opgraderet med sportspakke og 19 amg/eftermonteret memorypakke,dynamisk førersæde,amg e55 bremser,h/k logic7,originalt canbus fyr,solgardin,distronic,Airmatic
Kommende retrofits: dynamisk passæde
Re: Underlig mislyd ved accel. W204 C200 kompressor
Prøvede at lave reset på gearkasse ECU'en her til eftermiddag og det har godt nok gjort SYGT meget for hvordan bilen kører.
Den kører og skifter mærkbart bedre og glattere.
Den hopper stadig lidt i omdr på speedometeret, men lader til at være blevet lidt mindre. Jeg kan ikke umiddelbart mærke det på bilen mere, men vil lige vurdere over de næste par dage.
AirCon virker dog stadig ikke ...
/Thomas
Den kører og skifter mærkbart bedre og glattere.
Den hopper stadig lidt i omdr på speedometeret, men lader til at være blevet lidt mindre. Jeg kan ikke umiddelbart mærke det på bilen mere, men vil lige vurdere over de næste par dage.
AirCon virker dog stadig ikke ...
/Thomas
Re: Underlig mislyd ved accel. W204 C200 kompressor
Update:
Så kom dommen .... AC kompressor død og skiftes heldigvis på garanti. De kan ikke finde ud af hvorfor den hopper og danser lidt i omdrejninger, så de har valgt at køre den ud forbi Mercedes Benz og lade dem kigge på det.
Spændende ....
/Thomas
Så kom dommen .... AC kompressor død og skiftes heldigvis på garanti. De kan ikke finde ud af hvorfor den hopper og danser lidt i omdrejninger, så de har valgt at køre den ud forbi Mercedes Benz og lade dem kigge på det.
Spændende ....
/Thomas
Re: Underlig mislyd ved accel. W204 C200 kompressor
Vendelboe skrev:Update:
Så kom dommen .... AC kompressor død og skiftes heldigvis på garanti. De kan ikke finde ud af hvorfor den hopper og danser lidt i omdrejninger, så de har valgt at køre den ud forbi Mercedes Benz og lade dem kigge på det.
Spændende ....
/Thomas
Det skønt at få ret
Og det er fordi den er defekt at den svinger i omdr.
ZOOM ZOOM.