Ortopædisk sæde, fejlfinding

[soren]

Jeg er blevet den glade ejer af en W211 (E220, stc, 2008, 336000km). Skøn bil, i de fleste henseender, men der er en lille torn. Bilen har ortopædisk foresæde (aka multi contur sæde), som ved køb (privat handel) lod til at virke fint. Dog viste det sig hurtigt, at det ikke kunne holde trykket i sidepuderne, så de ligeså stille "faldt sammen", og nu er justeringerne helt holdt op med at virke.

Jeg skal igang med fejlsøgning, og jeg starter lidt fra bar bund, så hvis nogen kan give lidt input til nedenstående, vil det være en stor hjælp for at kunne gå rationelt frem:

-Hvor sidder selve luftpumpen, den burde være første punkt at checke?
-Er der samlinger fra luftpumpe til sæde, der ofte fejler, og hvor er de samlinger lokaliseret?
-Er kontrolboksen rent mekanisk/pneumatisk, eller er den også elektrisk?
-Andet, man på forhånd kunne nyde godt af at vide?

Mvh.
Søren

[Alex B J]

Under forudsætning at pumpen kører så er det 99 % din kontakt som sidder i sædet der er færdig
Det sidder noget gummi i den og med tiden bliver det ældet og det gør at trykket siver fra puderne ,køb den ny den koster 1500 kr mig bekendt
Det er den du kalder kontrolboks formoder jeg og fås kun original
Pumpen sidder i en sedan/kombi i føresiden ved cd drevet bagerst i din bil indkapslet i skum
http://www.motor-talk.de/forum/multikon ... 17296.html
Kontrolboks er ren mek/pneu
Det er denne kontakt jeg mener den kan dog være lidt anderledes udformet pga pulse mode
http://pages.ebay.com/link/?nav=item.vi ... ID=EBAY-DE

[soren]

Tusind tak for svar, Alex!

Hovedfejlen er fundet, -der var en sprunget sikring, den er skiftet, og luftpumpen kører igen. Så må vi håbe, at det ikke gentager sig.

Hvis man en dag skifter styremodulet til luftkontrollen, er slangerne til at sætte på igen? Det jeg mener er, at slangerne blot er "trukket på" som ventilgummi på en gammeldags cykelventil, -så kan man regne med, at de fortsat er fleksible nok til at kunne sættes på en ny, eller skal man til at være kreativ?

Mvh.
Søren

[Alex B J]

Slangerne er tilsluttet ligesom et stik på et ledningsnet ,alle slanger er i 1 stik ...

[Dvinge]

Ellers kan de gøres fleksible i varmt vand eller med varme pistol uden og smelte dem

[JTC]

Det er yderst sjældent at slangerne bliver utætte på en w211er.

Men ikke unormalt at sædepuderne bliver utætte eller at kontaktsættet bliver dårligt (såfrem den ikke er med Dynamiske sæder)

[soren]

Tak alle for input!

Historien er pt. endt med en lille success. Jeg tog "stikket" med slangerne af styremodulet, og smurte alle synlige o-ringe med silicone. Sædet har nu ikke problem med at holde luft i flere dage (ikke testet i længere tid).

-Søren