Mercedes-Benz Klub Danmarks forum

Hejsa.

Er der nogen som kan anbefale denne behandlling... kør i 3 gearet med 4500 RPM i ca. 20 min, hvis ens bil er begyndt at miste motorkraft/acceleration og omdrejningstælleren går en smule up og ned, når bilen står i P og N. Desuden når jeg køre er det ligesom bilen nøkker, ikke meget men lidt.

Mvh.
TWC.

Du vil udføre en italian tune up, jeg har ikke selv prøvet det, men har læst flere steder at de virkede for dem , da den bliver godt varm så den brænder de sidste koks ud , prøv at Google italian tune up ,

/Thomas

Haha tak, var ikke klar over at det hed italian tune up. Men har motorer overhoved godt af at køre med så høje omdrejninger i 20 min tid.? Jeg er bange for at ødelægge noget.

Inden du kaster dig ud i den slags løsninger ,ville jeg lige få tjekket om der ligger en fejlkode eller måske en defekt i motoren ...
Hvordan er dit kørselsmønster,bruger du additiv eller andet
Har bilen fået en bell add kur ...

Alex B J skrev:Inden du kaster dig ud i den slags løsninger ,ville jeg lige få tjekket om der ligger en fejlkode eller måske en defekt i motoren ...
Hvordan er dit kørselsmønster,bruger du additiv eller andet
Har bilen fået en bell add kur ...

Der er ingen fejlkoder og har ikke brugt Bell Add produkter før, kun noget til at komme i diesel'en for hver 5000 km som man kan købe på tanken.
Jeg har kikket på følgende produkter, men ved ikke om jeg behøver nr. 1 hvis jeg bruger nr 2.? Jeg køre mange korte ture i byen. Så jeg tror jeg skal bruge denne der nr. 2.

1. https://landberg.dk/produkt/473/bell-ad ... -dieselbil

2. https://landberg.dk/produkt/837/bell-ad ... ieselbiler

3. https://landberg.dk/produkt/474/bell-ad ... ieselbiler

Jeg har ikke nogen kommentarer til hvorvidt det er sundt eller ej, at køre vognen på den måde. Det har jeg ikke forstand på.

Ej heller til 'Bell Add' produkterne. Ja, det skulle da lige være kommentaren, at jeg ikke synes det virker. Læs: 'ikke giver mærkbare forbedringer'.

Men noget helt andet er; kan du overhovedet holde den oppe på 4500 omdr./min.? Nu kan jeg se vi kører med samme motor og min trækker maksimalt op til 4200 omdr./min. Og det er vel at bemærke kun muligt i 'P' og 'N'. Og så er det altså med pedalen i bund i 5 sekunder.

Venligst tømreren

Jeg ved ikke om det kan lade sige gøre med 4200 eller 4500 modr./min det var bare hvad jeg kunne læse mig frem til at nogen har gjort.. Efter min mening, tror jeg da ikke motoren har godt af det, men jeg er heller ikke specialist på det område. Derfor jeg ville høre andres meninger om det.

http://mbworld.org/forums/e-class-w211/ ... oblem.html
ellers tror jeg en god omgang ovnrens og bremserens vil løse problemet.
EGR skal slåes fra efter det