Mercedes-Benz Klub Danmarks forum

Hej venner.

Min automatgearkasse er vist færdig...
Godt nok lidt mærkeligt, da den kun har kørt omkring 200.000 og har fået lavet autoriseret service for 20.000 km siden, hvor den ikke viste nogen tegn på slid.
- Heller ikke spåner i olien eller lugtende olie.

Men i dag begyndte den at ligesom bevæge sig over et større omdrejningsområde uden at hastigheden ændrede sig tilsvarende.
Ved første frakørsel fra motorvejen kom der ligesom en snurrende høj lyd, der ændrede sig i takt med omdrejningerne.
I på den første P-plads, og der kunne den ikke engang bakke ind på plads.

Jeg formoder den er færdig, men er der nogle enkle ting vi lige kan kontrollere inden den helt store reparation?

Det kunne godt lyde til at oliepumpen i gearkassen, er stået af.

Du skal havde gearkassen af alligevel, så kunne man jo lige tjekke den og om hvordan standen er på den.

Hvor når fik du skidtet oLie på gearkassen

JTC skrev:Det kunne godt lyde til at oliepumpen i gearkassen, er stået af.

Du skal havde gearkassen af alligevel, så kunne man jo lige tjekke den og om hvordan standen er på den.

Det lyder fornuftigt.
Hvordan kontrollerer man om den er defekt, når man har fået den af?

Ronny85 skrev:Hvor når fik du skidtet oLie på gearkassen

Autoriseret service for ca. 20.000 km siden.

Nå.

Øv bøv.
Nu har jeg talt med flere om den åndssvage gearkasse.
Flere forskellige fejl er mulige.

For ikke at gamble alt for meget med mine penge og tiden (bilen er mit levebrød), hælder jeg mere og mere til en hovedrenovering.
Men da det jo selvfølgelig er ret dyrt, strejfede tanken om en spritny gearkasse mig også.

Er der nogen af Jer, som ved hvor (og om) man kan skaffe sådan en i Tyskland?

Hvis den kun har kørt 200.000 burde den ikke være færdig

Kontakt att24 som der er et indlæg om allerede ...
Men med den lave km stand din bil har ville jeg inden jeg skifter ud evt få den korrekte diagnose på den kasse .....

Bare lige for en tilbagemeldings skyld...
Jeg fik hovedrenoveret gearkassen hos BOS i Karlslunde efter anbefaling fra mit sædvanlige værksted.
Ikke en billig fornøjelse og umiddelbart efter afhentning heller ikke en god køreoplevelse.
Men den skulle åbenbart bare lige køres til.
Kort efter kørte den upåklageligt, og har gjort det siden.
Der var absolut ingen dimser indeni i gearkassen, der kunne genbruges.
ALT blev udskiftet.
Den kører med en 622-gearkasse, og 200-250.000 km er åbenbart helt normalt renoveringsinterval, medmindre man skifter olie meget ofte.
- Det må jeg så til at gøre...