Mercedes-Benz Klub Danmarks forum

Hejsa

Kort fortalt: falder i omdr. Når jeg bremser og holder stille. Mangler trækkraft og går i en slags nødprogram

I får lige den lange historie også. Jeg har købt en vito 112cdi som nærmest lyste i alle lamper. Jeg fik bilen synet. Men den mangler trækkraft og når jeg holder på bremsen i et kryds, så falder omdrejningerne til næsten 500. Dette gør den ikke hvis jeg tager stikket af bremselyskontakten. Når jeg kører over 110km/t blæser den ladetrykket ud. Derefter laver den kun ladetryk op til 2200omdr og så blæser den ud igen og så kan den i øvrigt ikke kører hurtigere end 110km/t. Den lyser i glædelampen og srs (jeg fik slukket srs ved at skifte boksen men den tændte efter syn igen). Med Bosch tester kan jeg aktivere wastegate og den viser en fejl på druckwandler, gløderør cyl.1 og sluttrin. Jeg har holdt en hånd for indsugnings slangen så den sugede den helt flad, så systemet må være tæt. Jeg derudover skiftet map sensor og bremselyskontakt. Men intet hjælper. .


Er der måske en af jer der har et bud på hvad det kunne være?

Hilsen Pierre

Hejsa,
Jeg kæmper også med min Vito 112 CDI.
Mener jeg har haft lignende fejl på min Vito for år tilbage og fejlen var stoplys kontakten som var defekt.

I en anden tråd med overskriften "Vito kan ikke starte" er jeg ved at gå død på mit projekt.
Det ser ud til at du har en Mercedes tester, hvor bor du ? måske kan jeg komme forbi, med mit projekt.

Jeg har desværre ikke en Mercedes tester

Er der virkelig ingen der har prøvet det samme som mig? Jeg renser Egr i morgen og ser hvordan det ser ud.

Rens egr i ovnrens
2. Skyd 2 belladd indsugning rens i
3. dobbel dosis belladd i dieseltanken, og kør en god tur i fx. 3 gear med 3-4000 omdrejninger
4 Vend tilbage

Har nu renset Egr og indsugning. Der var en del sod.
Men stadig samme problem. Jeg har afprøvet funktionen på Egr ventilen som er tilfredstillende.

Hvordan rensede du egr og indsugning

Tog det hele fra hinanden.

Jeg har nu fået udlæst fejl på bilen igen.
P1470 trykladstyring.
Ud fra den viden har jeg prøvet at afmontere katalysatoren grundet mistanke om tilstopning.
Ingen forskæl

Jeg synes du skal trykprøve de små vakumslanger som kommer ovre fra bremseforstærkeren og om nødvendigt skifte ventilen til ladetryksreguleringen

Jeg prøver lige at skifte alle slangerne.