Hejsa,
Jeg har et problemer med vibrationer/resonans i min MB´er. Var nede under dyret og lure lidt kardanen og hardyskiven. Umiddelbart synes jeg selv det ser lidt mistænkeligt ud, men makanikeren mener ikke det udgør et problem og at det er meget normalt at hardyskiven vrides pga. kraftoverførslen.
Jeg har smidt nogle billeder på nettet for at høre om nogen evt. kan sige om det er normalt eller om den er helt gal?
http://www.krabbe-soe.dk/hardyskive/hardy1.JPG
http://www.krabbe-soe.dk/hardyskive/hardy2.JPG
http://www.krabbe-soe.dk/hardyskive/hardy3.JPG
Hardyskiveproblem eller....??
-
Administrator
- Site Admin
- Indlæg: 2327
- Tilmeldt: 28. feb 2009, 23:37
-
Administrator
- Site Admin
- Indlæg: 2327
- Tilmeldt: 28. feb 2009, 23:37
Så ved han ikke så meget om MB. Der er ret følsomme for ubalace i kardanen og drivaksler. Det er svært at se, men det ser ud som om de er helt færdige dine hardyskiver. Selvom de ser ret nye ud.
Hardyskiverne må ikke være skæve, revnede eller have slør i bøsningerne hvor boldtene går igennem. Dine ser ud som om de er vredet.
Hvis der er slør i bøsningerne kan det give klonk/ryk/vib når man kobler til/giver gas. Desuden kan det give vibrationer hvis der er slør i plastbøsning der sider i enden af kardanen og går ind over tappen fra gearkassen.
Det gummi ophængte leje der sidder midt på kardanen kan også give problemer hvis lejet er slidt eller gummiet ødelagt. Lejet skal ikke dreje alt for let rundt men stoppe hurtigt hvis man spinner det rundt. Selvfølgelig uden 'grus' i.
Drivakslerne på MB holder ofte 200-300+ tkm og så kan de begynde at give vibrationer og sjove lyde når man bakker. Der er flere der har fået afbalanceret kardanen for vib og endt med at skifte trækaksler også. Kardanen skal iøvrigt afbalanceres med hardyskiver på for at eliminere vibrationer.
Trætte motor/gearkasse ophæng kan også give vibrationer, for så ligger motoren skævt og kardanen sidder lidt forskudt fra nul-punktet.
Mvh
Morten
Hardyskiverne må ikke være skæve, revnede eller have slør i bøsningerne hvor boldtene går igennem. Dine ser ud som om de er vredet.
Hvis der er slør i bøsningerne kan det give klonk/ryk/vib når man kobler til/giver gas. Desuden kan det give vibrationer hvis der er slør i plastbøsning der sider i enden af kardanen og går ind over tappen fra gearkassen.
Det gummi ophængte leje der sidder midt på kardanen kan også give problemer hvis lejet er slidt eller gummiet ødelagt. Lejet skal ikke dreje alt for let rundt men stoppe hurtigt hvis man spinner det rundt. Selvfølgelig uden 'grus' i.
Drivakslerne på MB holder ofte 200-300+ tkm og så kan de begynde at give vibrationer og sjove lyde når man bakker. Der er flere der har fået afbalanceret kardanen for vib og endt med at skifte trækaksler også. Kardanen skal iøvrigt afbalanceres med hardyskiver på for at eliminere vibrationer.
Trætte motor/gearkasse ophæng kan også give vibrationer, for så ligger motoren skævt og kardanen sidder lidt forskudt fra nul-punktet.
Mvh
Morten