Partikkelfilter

[JTC]

Endnu bedre.
SLÅ DET FRA SAMT EGR. og slip for MASSER af bekrymringer!

Eller køb en benziner.. Så er det slut med alle de kvaler diesel motore har, som EGR, Manifold, Turbo, Stel motor, Dyser O.s.v

[tømreren]

LIGE mine ord!!!

[Kuha]

Ja kunne man da for f.. Bare få at vide hvornår fileret trænger til en langtur med høje rpm
En lille besked i display ville være rart[/quote]

Høje omdrejninger hjælper ikke sporadisk.[/quote]
Skal man køre 110 km/h i 6 gear eller i 4 gear når jeg køre på motorvej efter en masse korte ture.

[tømreren]

Ja kunne man da for f.. Bare få at vide hvornår fileret trænger til en langtur med høje rpm
En lille besked i display ville være rart

Høje omdrejninger hjælper ikke sporadisk.[/quote]
Skal man køre 110 km/h i 6 gear eller i 4 gear når jeg køre på motorvej efter en masse korte ture.[/quote]

Det er ligegyldigt med den manøvre kære 'Kuha', for så er skaden allerede sket ved de korte ture. Du kan ikke blæse et partikelfilter rent!

Skal man forlænge intervallerne imellem regenereringerne, kræver det lange stræk ved drifttemperatur. Derved forlænger man også intervallerne for rensning/udskiftning af partikelfilteret.

Man ser derfor sjældent problemer med partikelfilteret, på biler der kører eksempelvis 50 km til arbejde hver dag.