Mercedes-Benz Klub Danmarks forum

Ja sådan plejer det også at virke.
Men når den skal varme kommer der ikke ret meget luft i siderne, som om der bliver lukket.

Når jeg kører manuelt blæser den fint i siderne, det eneste som er det samme i manuelt og auto er at der er forskel på temperaturen i de midterste dyser selvom de står på det samme

Som Alex er inde på, så kunne det være sjovt at se på en tester, hvad kabinefølerne siger af temperatur, samt føleren i varmekassen.
Selvfølgelig teste det med et eksterne termometer og se om følerne viser rigtigt.

Er der nogen som kan se om verdierne i vedhæftede fil passer til w211 årgang 06? Nr 2 som er udv temp viser 26 (der er 6)
Nr 12 solsensor viser 99
Nr 6 viser 70

Viser din udvendige temperatur sensor 26 grader,når der er 6 grader reelt?
Jeg har været udsat for at bilen skal trille før den udvendige sensor ryger på korrekt udv temp,om det så er min som er ved at dø ved jeg ikke...
Den fil du har indsat er for lille til at læse uden briller med colabunde i.
Ect sensor er din kølevands temperatur måler.

Blot som service meddelelse; Man kan forstørre billedet på sin computer, hvis det kniber med størrelsen.

tømreren skrev:Blot som service meddelelse; Man kan forstørre billedet på sin computer, hvis det kniber med størrelsen.

Nu kører jeg apple,syntes ikke lige jeg har mulighed for det!

http://mbworld.org/forums/attachments/e ... hart-1.gif
Jeg tror det er til w210 ved ikke om det passer til w211

Jtc må kunne oplyse om de givne værdier på de sensore,dog mener jeg man måler den i volt den solsensor.

Solsensoren skulle helst ikke vise 99 volt, så er der noget helt galt!!

Jeg mener (er bestemt ikke sikker!!) at værdien er mellem 1 og 5 volt. 5 er maks lysstyrke og 1 er helt mørkt

Det skal læses som 9,9 men vil det ikke stå som en fejl på testeren?

Der må svare blank, der skal jeg nok side med startesteren foran mig for at se hvad værdierne er og om de er inde for normerne.

Jeg har desværre ikke en tester.
Der er vel ikke en med en 211 med 4 zoners klima der gider at prøve at holde rest knappen inde for at se hvilke værdier der er, for at sammenligne?Det er mest nr 2, 3 og 12. Jeg kan ikke tro nr 2 er udv temp det passer bedre med nr 3
Nr 12 skulle være solsensor, og på min starter den på 00 og løber bare opad, uanset om der er mørkt eller solskin.

Jeg kan godt udlæse værdier skal tænding bare over på sidste hak inden den starter ?
Tænker det er nemmest jeg tager billeder af det hele
Jeg går i garage om 2 minutter og udlæser

Jeg har nu fundet ud af at skemaet med de forskellige sensorer ikke helt passer til min bil.

Nr 00 ved bakspejl nr 01 ved tændingslås nr 02 ved ikke nr 03 udv temp nr 04 ved ikke nr 05 ved ikke

Ved at sammenligne med en video Alex BJ har lavet fra hans, undrer nr 05 mig. På hans viste den 23 grader, min ligger mellem 0 og 2 grader med ac on, og kan komme op på 7 med ac off.

Så kan jeg se en sammenhæng med det jeg oplever og så føler 02.
Vi kørte en tur på 1,5 times tid, hvor klima langsomt skruer ned for blæser eller lukker noget spjæld, det er jeg ikke sikker på. Men der bliver koldere og hvis man ånder på ruden går der 10 sec inden det forsvinder. I takt med det stiger føler 02. Og da vi kom hjem stod den på 29 grader. Ville jeg skrue op på 28 i kabinen skete der ingenting.
Så lod jeg dørene stå åbne imen motoren gik, og kunne se at nr 00 og 01 faldt hurtigt, der var 2 grader udenfor. Men nr 02 faldt ikke, og der kom ikke mere blæs på.

Så satte jeg temp foran på 13 og i bag var den på 22, med det samme blæser den op på fuldt drøn med kold i for og varm i bag.

Nogen der kan se logikken?

0: Innerraum Temperatur Sensor (nicht sicher ob rechts oder links)

01: Innerraum Temperatur Sensor (andere Seite)

02: Außentemperatur Sensor

03: Heizungs Kern Temperatur links

04: Heizungs Kern Temperatur rechts

05: Verdampfer Temperatur Sensor

06: Motor Kühlwasser

07: Kühlsystem Drucksensor

08: Kühlsystem Temperatur Sensor

10: Heizung Gebläse Control Volt

11: Emissions Sensor Volt

12: Sonnen Sensor Volt

16: Kohlenmonoxyd Wert (Emissionssensor)

17: Stickstoffmonoxyd Wert (Emissionssensor)

18: Taupunkt (dewpoint (?)) Sensor

20: Elektro Ventilator (fan (?)) am Heizkörper (radiator(?)), in mA.

21: U/min - Anzeige * 1000

22: Geschwindigkeit ohne Tachoabweichung

23: Stromaufnahme Batterie in %

24: Batterie Volt

40: Climate control S/W Version

41: Climate control H/W Version