Starts problem w211

[Alex B J]

Gløderørerne er med ledning til hver!
Den må også "knække nødder" kraftigt på den eller de cylindre som er med defekt rør ved opstart...

[Ronny85]

Knække kraftig?
Skal jeg slette fejlkoden, eller nulstiller den sig selv?
Pga. Har først testeren i morgen

[Alex B J]

Knække nødder,lyden fra en cyilinder hvor gløderør er uden funnktion,nok nemmest at høre på helt gamle diesler...

[Alex B J]

Fejlkoden vil med tiden slette sig selv,hvis du har ramt rigtigt med del udskft

[Ronny85]

Relæet var intakt. Intet galt med det.
Cyl 1. Er det ved forest( ved kilerem) eller imodsat ende

[Alex B J]

Nummer 1 er fra front af .

[Ronny85]

Obd testeren melder fejl på cylinder#1
Når jeg piller stikket af den tættest på kofangeren, lyser gløderørlampen i instrumentet?
Er set normalt eller?
Kunne ikke få denne gløderør ud. Prøver igen i morgen, efter jeg har kommet lidt wd40 i og kørt den varm

[Alex B J]

Selvfølgelig lyser lampen,den mangler jo forbindelse
Smør dine rør med noget gløderørs pasta ,det letter din afmontering en anden gang

[jjakobse]

Blander mig lige, har nemlig samme problem..

Oplevede egentlig blot først lidt træg trækkraft og træg igangsætning ved koldstart, men det er først for nyligt at glødelampen nu er begyndt at lyse EFTER motoren er startet.

Så jeg tænker jeg vil skifte gløderørsrelæet som også foreslået som et løsningsforslag herinde, men jeg kan simpelthen ikke finde det!!!! Nogen der ved hvor dette er lokaliseret på min model (E320 V6 årg 07, motorkode 642).

Har et andet liggende, og der ser simpelt ud at udskifte hvis jeg ellers kunne finde det..

[Alex B J]

Blander mig lige, har nemlig samme problem..

Oplevede egentlig blot først lidt træg trækkraft og træg igangsætning ved koldstart, men det er først for nyligt at glødelampen nu er begyndt at lyse EFTER motoren er startet.

Så jeg tænker jeg vil skifte gløderørsrelæet som også foreslået som et løsningsforslag herinde, men jeg kan simpelthen ikke finde det!!!! Nogen der ved hvor dette er lokaliseret på min model (E320 V6 årg 07, motorkode 642).

Har et andet liggende, og der ser simpelt ud at udskifte hvis jeg ellers kunne finde det..

Det sidder her
http://s5.photobucket.com/user/raywaker ... 9.jpg.html

[jjakobse]

Hej Alex,

Takker for info..!

Nu er pakningen til oliekøleren så gået i mellemtiden ( ), og det er alligevel over min formåen. Så mekanikeren får lige lov at lave denne mindre udskiftning ved samme lejlighed..

[Alex B J]

Det var da røv ...
Det indebære afmontering af manifold osv ...

[jjakobse]

Hej Alex,

Hehe... Det er nemlig lige præcist røv på godt jysk..

Den holder ved Skorstensgaard i Odense lige pt. og de er igang med den nu.. De ville ringe når de har et overslag over reparation, så nu har jeg udviklet en fobi over indgående opkald... Der var yderligere gået pakning v. højre manifold, samt motorophæng, så jeg tænker julen bliver lidt mager i år.. Grrr..

[Martin_E320CDI]

Mb ekspermenterer vist stadig med at finde et egnet pakningsmateriale til den pakning . Det er eddermame surt at der er så meget arbejde for en pakning til ca en hund. Hvad med dine manifolder , er de gode nok ?

[Sessal3]

hvordan fandt du ud af den var utæt ? kunne du se det nede i v et eller hvordan ?