For en lille uges tid siden begyndte min w211 E320CDI fra 2003, at give fejl på ABS ESP og SBC, og slår abs og eps fra (fedt i dette vejr).
OBD testeren sagde at der var en fejl på højre hjulføler i bag. Live data fra følerne viste ellers at alle følere lå meget ens ved kørsel ud af vej.
En kammerat havde en føler til at ligge (uoriginal godt nok, af mærket Meyle), så den skiftede vi.
Det har ikke løst problemet, den kommer stadig med fejl på føleren i højre bag, når der er kørt ganske kort.
Live data viser stadig at følerne viser ca samme værdi under kørsel.
SÅ jeg tænker lidt i retning af impulringen, er det et svagt punkt på dem?
På forhånd tak for indspark.
W211 E320 CDI Fejl på ABS EPS og SBC (hjulføler)
Re: W211 E320 CDI Fejl på ABS EPS og SBC (hjulføler)
For at udelukke føler,er det jo bare at bytte rundt på dem!
Jeg har kendskab til at de uoriginale har drillet !
Ringen kan sagtens være fejlbehæftet
Jeg har kendskab til at de uoriginale har drillet !
Ringen kan sagtens være fejlbehæftet
w211 sedan e280cdi v6 2007 avantgarde
Opgraderet med sportspakke og 19 amg/eftermonteret memorypakke,dynamisk førersæde,amg e55 bremser,h/k logic7,originalt canbus fyr,solgardin,distronic,Airmatic
Kommende retrofits: dynamisk passæde
Opgraderet med sportspakke og 19 amg/eftermonteret memorypakke,dynamisk førersæde,amg e55 bremser,h/k logic7,originalt canbus fyr,solgardin,distronic,Airmatic
Kommende retrofits: dynamisk passæde
Re: W211 E320 CDI Fejl på ABS EPS og SBC (hjulføler)
w211 sedan e280cdi v6 2007 avantgarde
Opgraderet med sportspakke og 19 amg/eftermonteret memorypakke,dynamisk førersæde,amg e55 bremser,h/k logic7,originalt canbus fyr,solgardin,distronic,Airmatic
Kommende retrofits: dynamisk passæde
Opgraderet med sportspakke og 19 amg/eftermonteret memorypakke,dynamisk førersæde,amg e55 bremser,h/k logic7,originalt canbus fyr,solgardin,distronic,Airmatic
Kommende retrofits: dynamisk passæde
Re: W211 E320 CDI Fejl på ABS EPS og SBC (hjulføler)
Først tak for dine svar.
Er det helt umuligt at skifte impulosringen uden specialværktøj?
Er det helt umuligt at skifte impulosringen uden specialværktøj?
Re: W211 E320 CDI Fejl på ABS EPS og SBC (hjulføler)
Pas
Har aldrig prøvet at udskifte en desværre !
Har aldrig prøvet at udskifte en desværre !
w211 sedan e280cdi v6 2007 avantgarde
Opgraderet med sportspakke og 19 amg/eftermonteret memorypakke,dynamisk førersæde,amg e55 bremser,h/k logic7,originalt canbus fyr,solgardin,distronic,Airmatic
Kommende retrofits: dynamisk passæde
Opgraderet med sportspakke og 19 amg/eftermonteret memorypakke,dynamisk førersæde,amg e55 bremser,h/k logic7,originalt canbus fyr,solgardin,distronic,Airmatic
Kommende retrofits: dynamisk passæde
Re: W211 E320 CDI Fejl på ABS EPS og SBC (hjulføler)
Det er faktisk sjældent at en abs føler går i stykker, det plejer at være impuls ring eller takt hjul som er defekt. Du skal havde spindel af for at skifte impuls ring på din bil.
-
SLKkompressor
- Indlæg: 1071
- Tilmeldt: 5. mar 2009, 19:43
- Geografisk sted: Midtfyn
Re: W211 E320 CDI Fejl på ABS EPS og SBC (hjulføler)
Hvis tandkransen/pulsringen ikke er løs og derfor ikke brækket kan du forsøge at rengøre den for rustskaller. Rens også følerhovedet på pulsføleren så der ikke sidder metalspåner der. Afstand mellem føler og pulsring 0,5 - 1 mm. Fordybningerne i ringen må ikke være fyldt med rust og vejsnavs. Jeg har aldrig oplevet at en rengjort pulsring som var defekt.
Re: W211 E320 CDI Fejl på ABS EPS og SBC (hjulføler)
Hej Folkens.
Det VAR impulsringen, som fejlede.
Jeg er faktisk overrasket over at den har virket så længe, for metaldelen var virkelig rustet og gummidelen med magneterne lå løs, da jeg fik trækakslen ud.
Når der bliver lidt bedre vejr, så skifter jeg nok den anden, for det er meget ubelejligt at den lige beslutter at lukke ned for ESP og ABS i dette fedtede føre.
Som altid en stor tak for at I gider dele Jeres viden, det er ikke sådan at være udlært mekaniker og været uden for faget i små 20 år og stadig gerne vil lave sin bil selv.
Att. Alex (jeg købte et uoriginalt specialværktøj hos Gørløse autoimport).
Det VAR impulsringen, som fejlede.
Jeg er faktisk overrasket over at den har virket så længe, for metaldelen var virkelig rustet og gummidelen med magneterne lå løs, da jeg fik trækakslen ud.
Når der bliver lidt bedre vejr, så skifter jeg nok den anden, for det er meget ubelejligt at den lige beslutter at lukke ned for ESP og ABS i dette fedtede føre.
Som altid en stor tak for at I gider dele Jeres viden, det er ikke sådan at være udlært mekaniker og været uden for faget i små 20 år og stadig gerne vil lave sin bil selv.
Att. Alex (jeg købte et uoriginalt specialværktøj hos Gørløse autoimport).