bas-esp fejl

[E 270 2001]

Du er nødt til at være sikker. Tjeck også for irret stelkabler!

[JTC]

Start bilen og mål batteri spændingen ved en ca 1.500 motor rpm. Der burde gerne være over 14 volt hen over batteriet, men i tomgang giver generatoren ikke fuld power og det er meget normalt med en batteriespænding på under 14 volt.

[Briand de la Motte]

Minder om de fejl jeg havde for nylig.
Det var stelkablet mellem motor/gearkasse og karrosseri.
Den gav alle mulige mærkelige fejlkoder, men ingen der kunne henledes til det.
Eneste grund til værkstedet fandt fejlen rimelig hurtigt var, at de for nylig havde haft en VW Crafter, som havde gjort det samme.
Der havde de opdaget det efter et par timers fejlsøgning...

[lundsgaard]

nu har jeg målt lidt på bilen
alle abs følere regulere
så har jeg målt spænding med
ca 1500 omd. på generator måler
jeg 14,20 volt og 13,82 volt på batteriet..??
altså et spændingstab på knap 0,4 volt
er det ikke lidt i overkanten..?
jeg har renset/målt stelkabler
mellem batt. og karosse
og mellem motor/gearkasse og
karosse.

[lundsgaard]

skal lige tilføje at jeg i dag efter en halv times
motorvejskørsel og længe efter at de 3 fejl var kommet,
oplevede at fartpiloten slog fra, det er første gang den gør det, og først virkede igen efter
at tændingen blev taget fra og til igen..

[JTC]

Har du haft en tester på?

[lundsgaard]

jeg har med eget udstyr læst en kode ud : P227F
men har ikke fundet ud af hvad den betyder..?
jeg havde håbet på at en her fra forummet kunne
være behjælpelig med at teste bilen, helst her på fyn.(mod betaling selv.)
eller kan anbefale hvor jeg skal få den testet.
det allround udstyr jeg har,at teste med, er slet ikke detaljeret nok.

[tømreren]

Hvorfor kører du ikke til autoriseret Mercedes Benz og får udlæst fejl.

Så får du et komplet overblik over alle fejl, lagrede og nuværende, der kan konstateres elektronisk, én gang for alle.

[JTC]

Det havde jeg nok også valgt hvis det var, ellers kan man bruge en masse tid på at gætte sig frem og skifte dele der ikke fejler noget

[tømreren]

Det havde jeg nok også valgt hvis det var, ellers kan man bruge en masse tid på at gætte sig frem og skifte dele der ikke fejler noget

Lige nøjagtig. En masse gætværk i blinde....

[lundsgaard]

jeg var på værksted igår og fik læst fejl ud
den eneste fejl den meldte var:
ratvinkelsensor.?
lyder det som en mulighed.??

[Alex B J]

Skift din rat sensor,den er en del af systemet

[lundsgaard]

jeg har i dag skiftet rat sensoren, med det resultat at srs lampen lyser
testeren melder fejl på førerairbagudløsermodstand for høj..??
når jeg forsøger at slette fejlen poper den op igen..
batteriet var taget fra under operationen... hvad kan der være galt..
ratsensoren er købt brugt hos gørløse..

Henrik

[Christian Jensen]

Hej Henrik,

fandt du nogensinde ud af hvad der var galt. Jeg har en S211 med det samme problem, først fik jeg at vide at batteriet skulle skiftes da der ikke var spænding nok på. Det fik jeg så gjort, så fik jeg at vide at airbag ringen var defekt (jf. tester, ikke startester). Så skiftede jeg den, men uden resultat.

Hvad er så næste skridt??