Mercedes-Benz Klub Danmarks forum

min gamle 300td fra 97 meldte 3 fejl på en gang i dag
BAS-ESP og ABS de kom efter 5 min. kørsel i morges
det samme skete i eftermiddags igen, også efter
ca. 5 min. kørsel??
kan det være stoplyskontakten??

henrik

Eller for lidt strøm på batteriet !

Det plejer at være en stop lys kontakt, som du selv er inde på. Men inden du skifter dele i blinde, så se hvad den giver af fejlkoder.

Hej

Jeg havde samme fejl på min W210 1999, fejlkoderne forsvandt da jeg satte et
nyt batteri i bilen

har sat nyt batteri på for 3 uger siden, og spænningen er i top
jeg skiftede stoplyskontakten på mistanke i går, men det var
desværre ikke det.. købte en original for at være sikker..
mit testudstyr er desværre ikke godt nok til bilen..
jeg har tidligere haft samme problem på en anden MB e290
den meldte dog kun ESB-BAS fejl dengang og det var stoplys-
kontakten..
det der undre mig denne gang er at fejlene først kommer efter
5-10 min. kørsel.??
kan det være en abs føler der driller..??
er der en her i forummet der kan teste bilen ordentligt og helst på
fyn? gerne i weekenden, hvis muligt

nu har jeg læst en fejl ud der hedder P227F
men kan ikke finde ud af hvad den betyder..??

har i dag haft et voltmeter på batteriet under kørsel, og det viste
13,95 v da bilen meldte de tre fejl?
burde den spænding ikke være høj nok??

..følger lige med.
Har samme fejl dog med en lidt kompliceret krølle.... mister også bremsevæske??
Når bilen har stået typisk natten over og jeg starter den, så blinker det hele rødt og bipper, først med start egine, og til slut den "store alarm" defective stop vehicle!

Efter mellem 3-10 genstarter forsvinder alarmen og jeg kan køre, hvad er der galt og hvor sætter jeg ind? Hvor sidder stoplyskontakten? Jeg må vel kunne koble den fra som test af fejlkilde?

Tak for et godt forum og jeres ekspertice.

Stoplys kontakt er nummer 53

Kan være generator der ikke lader noK?

det vil sige at 13,95 v måske ikke er nok??

Normal spænding er 13,6-14,7 volt .

så er det nok ikke spændingen der er problemet..

Jeg vil mene at det er i underkanten. Havde samme problem, og mine kul på generatoren var slidt i bund.

der sidder en næsten ny generator på, af ukendt fabrikat
det kan selvfølgelig være at den ikke kan levere nok power??