Mercedes-Benz Klub Danmarks forum

Hej Folkens.

Jeg har det sidste stykke tid oplevet at bilen ryster når jeg sætter i 1 gear og accelerer.

Jeg har prøvet at lægge mærke til det og det eneste jeg kan komme frem til er at det sker 1 gear i acceleration og det typisk mellen 1000 og 2000 omdrejninger.

Jeg har et par gange prøvet at holde den lige der hvor den ryster, resultatet er den ryster lidt mere.

Jeg forklare tingene måske ikke helt korrekt men vil gerne vide Hvad det kan være og om det er noget slemt.

Fejlen er periode fejl så det er ikke hvergang.

Håber på jeres hjælp .

Vh Ahmed

Hvis den står i neutral og du holder den på 1500 omdrejningerne.. ryster den så også?

Hej

Jeg havde det samme på en w21o-e290

Det er mellemlejet på kardanen der hænger i gummi.
Dette gummi bliver "slapt" med tiden og så ryster de hele når man starter.

Skift lejet (nemt) så kører det igen

EP

Tak for jeres svar.

Nu køre jeg ikke ret meget med den pt, men de ture jeg har kørt siden jeg skrev herinde har ikke givet de rystelser.

Kunne hellere ikke få den til det ved at køre den i tomgang.

Jeg skal ud og køre i aften to ture af 45 km. Så ser jeg lige om den gøre det igen.

Og i morgen køre jeg til forhandleren med den så kan de tjekke den fejl og også tjekke parkering sensor bagved de virker hellere ikke mere.

Skriver herine igen når jeg ved lidt mere.

Så ville jeg også sige at det lyder meget til at være kardanakslen som driller i ophænget, hardskive eller centerbøsningen

hej jeg har samme problem.
når bilen er kold ryster den ikke i 1gear. Men efter en hel dag hvor jeg har kørt meget så begynder den at ryste i 1 gear.
kan det være samme problem?

har du fået løst dit problem Bianconeri ?

JTC tror du også det er ophængt som er problemet på min?
det er en MB C220 cdi BE

Nygen skrev:hej jeg har samme problem.
når bilen er kold ryster den ikke i 1gear. Men efter en hel dag hvor jeg har kørt meget så begynder den at ryste i 1 gear.
kan det være samme problem?

har du fået løst dit problem Bianconeri ?

JTC tror du også det er ophængt som er problemet på min?
det er en MB C220 cdi BE

Hvis den kun gør det varm, ville jeg ofre en skylning af gearkasse, et defekt leje eller ophæng ville opføre sig ens varm som kold.

også selvom det ikke er altid den ryster når den er varm?
gear kassen puha lyder dyrt

Nygen skrev:også selvom det ikke er altid den ryster når den er varm?
gear kassen puha lyder dyrt

Jeg ved JTC arbejder på en fast pris på skylning (ca. 3500) og du vil med garanti opleve en stor forskel på dine gearskift, og smårystelser der kan relateres til converteren forsvinder.
Du vil blive overrasket over hvor meget slam der er i din gearkasse-oliekøler-converter - bilen vil elske dig for det
Her tror jeg at JTC er 100% enig

BWJ skrev:

Nygen skrev:også selvom det ikke er altid den ryster når den er varm?
gear kassen puha lyder dyrt

Jeg ved JTC arbejder på en fast pris på skylning (ca. 3500) og du vil med garanti opleve en stor forskel på dine gearskift, og smårystelser der kan relateres til converteren forsvinder.
Du vil blive overrasket over hvor meget slam der er i din gearkasse-oliekøler-converter - bilen vil elske dig for det
Her tror jeg at JTC er 100% enig

Helt enig. Hvis det er noget med kardan akslen at gøre, så ville rystelserne være der både om den er kold eller varm.
Hvor gearkasse/converter er mere temperatur afhængi, da det ændre på olieviskositeten

mange tak købte den sidst i oktober. og der er 6 mdr garanti. dækker det også når det er gearkasse og ikke motor?

Nygen skrev:mange tak købte den sidst i oktober. og der er 6 mdr garanti. dækker det også når det er gearkasse og ikke motor?

Garanti dækker vel alle fejl/mangler, medmindre der er præciseringer/undtagelser i kontrakten.

mange tak for jers svar må lige køre ud og høre imorgen

Jeg har haft den ind hos forhandler men de siger de kunne ikke fremtvinge fejlen, jeg har så oplevet det igen her to dage siden.

Jeg tror jeg venter til det er lidt varmere og ser om den er der oftere, ellers synes jeg det er svært med de periodiske fejl da forhandler / værksted selvfølgelig ikke køre med den andet end en kort tur.

Som opfølgning på denne, samme fejl har været den igen og det er ikke noget jeg sådan tænker over hvergang jeg sætter mig i min bil.

Spørgsmålet er om det kan skade bilen at lade den ligge og se hvad der sker / blir værre. Tænker mest på om det kan ødelægge for mange penge, er det det i kalder kardanaksel?

Hvad synes i, jeres meninger??