Mercedes-Benz Klub Danmarks forum

Jeg har et problem med min w211 den melde fejl på bremsebelægningsslid der er helt nye bremser på den og sensorene er os blivet skifte 2 gange og fejlen er det stadig, hvad kan det skyldes ?

Anders Friis
Mercedes w211 2006 e320 cdi 3,0 V6 224 HK

Ledninger som er kortsluttet,eller har kontakt til stel.
En defekt bremselykontakt kan også lave det halløj..

Okay kan jeg bare ikke finde noget brud på ledningerne, og bremse lyset virker på bilen så kontakten må være okay

Er der en måde jeg kan se om det er foran eller bag på den melder fejl ?

Fordi bremselyset dur er det ikke betydning med en fejlfri kontakt!

Hvis du skal se hvilket hjul der giver fejlmelding,hedder det mig bekendt mb diagnose (star),jeg ved dog ikke om andre testere kan gøre det!

Hvis det er slidt bremsebelægning den lyser for plejer det at være ledningen som går fra kaliber højre bag op i hjulkasse samme side som skal skiftes. Evt. kan du luse ledningen hvis du kan undvære slidindikatoren

De der "slidkontakter" er noget "gøg" - der skal næsten ikke noget til før de viser fejl.

JayZee skrev:De der "slidkontakter" er noget "gøg" - der skal næsten ikke noget til før de viser fejl.

Nu er jeg ikke klar over, om det er samme type der er monteret på 'Vito/Viano/V', men jeg har ALDRIG haft problemer med dem. Tryk fast på den ene bremseklods, før ledningen igennem hullet i kaliberen og pres stikket ind i soklen på kaliberen.

Jeg har vel skiftet omtrent 25 sæt (ét sæt = 2 hjul) bremseklodser på min 'Vito' i de 8 år jeg har haft den. Jeg har ALDRIG haft fejl efter arbejderne.

Jeg tror mere på 'Jensen's teori kan være årsagen.

Nu har jeg lige kigget på den sensor bag på jeg kan følge ledningen til den gør ind i bilen men syns ikke det var til at få af og jeg kan ikke komme til inde fra pga bagsædet (jeg har en sedan) så ved ikke om det er til at pille af udefra, eller om jeg skal hive bagsæde ud ?

Fejlen er fundet det var den omtalte ledning til sensoren der dårlig bag på