Forum for Mercedes-Benz entusiaster (bliv medlem af klubben og få mange fordele)
http://www.mercedesklub.dk/forum/
Som du skriver "det lyder helt sort"tømreren skrev:Det er fuldstændig korrekt. Men det er dog sjældent man har behov for at give fuld gas ved overhaling på motorvej, på trods af den øgede luftmodstand.newcomer skrev:Luftmodstand øges ved højere fart?
Så det jeg mener er, at man kompenserer for den mindre luftmodstand ved lavere hastighed, ved i stedet at give fuld gas. Så skulle den død og pine også gå i nødprogram under acceleration fra stilstand til 100 km/t med 'pinden i kælderen'!
Nu må nogle kloge mennesker med ingeniør baggrund eller lignende altså på banen i denne sag og komme med deres besyv! Jeg kan da umuligt være den eneste der tvivler på den KUN går i nødprogram når hastigheden er over 100 km/t. Der sidder jo ikke en lille negermand inde bag speedometeret og trykker på 'nødprograms tasten' når der accelereres og hastigheden er mere end 100 km/t
Det kan jeg godt, men tiden er ikke til det, så hun må finde en anden løsning eller vente på at jeg har tidTonnyL skrev:Det er med næsten 100% garanti en kat eller partikel filter der er stoppet eller faldet sammen, har prøvet det samme, kan du selv skrue, så prøv at skrue forrør fra den midterste potte hæng potten op så den ikke kan falde ned og prøvekør den....
VH Tonny
