Spørgsmål om en A170 CDI Aut

[Permand]

Jeg har erhvervet mig en sådan en til pendler bil,(bor i Sverige, arbejder i DK) og er egentlig også meget godt tilfreds.

Men lige nu står den herude i gården med en død spændingregulator, er sådan en til at komme til at skifte uden alt for meget bøvl, og hvor kan den skaffes til en god pris ?

Næste ?, hvad kan man forvente den kører på literen, min går 15 km/l, det er jeg ikke så imponeret af, kører ca 300 km om dagen, hvor de 220 er motorvej.

Og så lige det sidste ?, når jeg accelerere, oser den ret meget, sort røg, kan det være nogle filtre der skal skiftes ?

Bilen har kørt 220.000 km

Håber der er en venlig sjæl der ved lidt om sådan en baby mercedes

Mvh Per

[JTC]

Snakker vi lade relæet ?
Det med sort røg, ville tro at et stort service med filtre og additiv kur, kan løse mange problemer.

[Permand]

Ja det er lade relæ

Skal lige siges, det er til den vankølede generator...

[Permand]

Hvilken additiv kur vil være bedst ?

[Kuha]

Ja det er lade relæ

Skal lige siges, det er til den vankølede generator...

Her er jeg nød til at spørge om det kan være rigtigt at der er en vandkølet generator og hvorfor?
Hvis det var en el- bil så måske

[Alex B J]

Ja det er lade relæ

Skal lige siges, det er til den vankølede generator...

Her er jeg nød til at spørge om det kan være rigtigt at der er en vandkølet generator og hvorfor?
Hvis det var en el- bil så måske

Den er god nok,de er vandkølet.
Det gælder for eks en passat w8 og en taureg w10,hvor generatoren er placeret på sådan en måde at den er svært tilgængelig for udefra kommende luft til køling...

[Permand]

Jo den er vandkølet, men jeg fik den fikset igår, det var en kraftig ledning der sad løs, måske var det noget af kobberet fra kernen, der sidder 3 af dem nede i bunden, og den ene sad løs, jeg kunne se der var en før mig der havde prøvet med noget loddetin, men de sidder nærmest som i en gaffel, så jeg klemte den lidt sammen, og vupti, så virker det igen, strøm på hele systemet