Problemer med CANBUS Mercedes E320 W211 årg 2005

[Merceren]

HJÆLP

Jeg har erhvervet mig en Mercedes E320 CDI W211 og har desværre fået det problem, at den kommer med en masse fejlmeldinger "periodisk". Har haft den på værksted men ingen held til at finde fejlen.
Sommetider kan jeg slet ikke få lov til at starte.

Der er blevet udskiftet thermostat, tændingslås, motorlukkemekanisme i bagklap

Er der nogle som har haft samme oplevelse ?

Mvh
Jørn

[JTC]

Hvad siger fejlkoderne?

[Merceren]

Hvad siger fejlkoderne?

Det er en masse forskellige og ikke ens hver gang. Men typisk U0071 og U0079 ESP og Motorlampen lyser.

Efter jeg har reset fejlene via instrumentbrættet, går det væk. Jeg kan så køre 1-2 timer uden problemer. Slukke motoren og starte igen uden problemer. Jeg har så lagt mærke til, at når jeg sætter tænding på, og vandtemperaturmåleren ikke er med, kommer fejlene. Jeg har haft skiftet termostaten, men fejlene kom også før denne blev skiftet.

Har haft bilen på værksted uden held til at finde årsagen

[topflobber]

CANBUS er et hurtigt smart system. Men det gør også at CANBUS netter er koblet sammen til stort set hele biles central el system. Så den mindste fejl i en f.eks rude kontakt, lås, ledning osv kan give fejl andre steder.
Jeg har set CANBUS fejl som ingen kunne finde, den endte vi med at rode med. Det vidste sig at være ir på en rude hejs knap. Så selv om det læses fejl ud, kan fejlen altså godt ligge de mest latterlige stedet.
Jeg syntes at du skal prøve at køre den hen til et eventuelt BOSCH special værksted, eller nogen som virkelig er inde i det. Det kan være et lille brud på en ledning som kun "lige" rør hinanden en gang i mellem.

Mvh Tobias

[Merceren]

CANBUS er et hurtigt smart system. Men det gør også at CANBUS netter er koblet sammen til stort set hele biles central el system. Så den mindste fejl i en f.eks rude kontakt, lås, ledning osv kan give fejl andre steder.
Jeg har set CANBUS fejl som ingen kunne finde, den endte vi med at rode med. Det vidste sig at være ir på en rude hejs knap. Så selv om det læses fejl ud, kan fejlen altså godt ligge de mest latterlige stedet.
Jeg syntes at du skal prøve at køre den hen til et eventuelt BOSCH special værksted, eller nogen som virkelig er inde i det. Det kan være et lille brud på en ledning som kun "lige" rør hinanden en gang i mellem.

Mvh Tobias

Hej Tobias

Mange tak for info!

Jeg tror fejlen er fundet, efter som at jeg har den på værksted igen!.....
Jeg oplevede det, da jeg kom hjem forrige gang fra værkstedet, havde vi kunne konstatere, at den havde været chip-tunet og at tuningschipppen var beskadiget. Den blev så afmonteret i samme øjemed, og bilen kørte godt igen. MEN så kommer det.... Efter jeg var kommet hjem, slukkede motoren og gik ind for at sunde mig over en kop kaffe, besluttede jeg mig for at køre en tur sammen med min kone, men kom ikke engang ud af garagen af egen hjælp. Den var fuldstændig død. Ville overhovedet ikke starte eller noget som helst. Bilen blev hentet og bragt på værkstedet igen. Her målte mekanikeren ALT igennem og kunne ingen fejl finde andet end, at ECU'en også havde haft besøg af en skruetrækker da dækslet på den var bøjet op. Han kunne så se nu på hans diagnostic tool, at ecu slukkede canbussen fra og det væltede ind med alle mulige fejlkoder som der nu findes i såsanne et apparatur

Ny computer bestilt og skulle gerne være klar på fredag....