Mercedes-Benz Klub Danmarks forum

På vej hjem fra ferie havde min w212 e220 et underligt udfald. På vej op af Alperne går den pludselig i limp, intet tryk på turboerne 3000 rpm max. Den melder ingen fejl, jeg får hutlet os ind på en rasteplads. Trækkernøglen ud og åbner klappen. Ingen trykslanger eller andet er defekt - lukker klappen. Drejer nøglen - giver motoren lidt omdrejninger i N - begge turboer sætter ind og nålen svinger op på 5000 rpm. De resterende 1000 km hjem på Autobahn mv forløb uden bøvl, jeg kan ikke fremprovokere det.

Bilen har haft følgende symptom den seneste tid, lidt urolig tomgang når bilen startes om morgenen. Det forsvinder dog efter et par km.

Jeg mistænker Luftmassemåleren - hvad siger i? Adgang til tester i Aalborg eller omegn ???

/Henrik

Urolig tomgang kan være din højtrykspumpe, dyser eller kæde.

Ville også sige at det kunne lyde som en luftmassemåler

Vil der være lagret en fejlmddelelse på baggrund af den gik i limpmode? Det undre mig jeg ikke fik en fejlmeddelse. Er der nemt nok at forsøge sig med rens af LMM, eller er erfaringen at der skal en ny til? En flaske elektronikrens koster 60 kr i biltema. Hvis der skal en ny til har jeg set på flere i Tyskland - de koster dog 1200-1500kr, der er vist ikke meget sparet i forhold til at købe i dk? Har i nogle erfaringer ?

/Henrik

Jeg ofrede i dag en rens af LMM. Jeg har efterfølgende en langt mere blød og afstemt motorgang, bilen har fået bedre speederrespons. Jeg håber jeg er kommet problemet til livs i denne omgang. Hvor finder man i øvrigt en ny LMM til en w212 E220 ? Det er ikke lykkedes mig at finde en på ebay eller andre sider.

/Henrik

HN9200 skrev:Hvor finder man i øvrigt en ny LMM til en w212 E220 ?

Det er lagervare hos ethvert autoriseret Mercedes Benz, personvogns værksted....

Brugte du bare den elektronik spray fra biltema og så prøjtede det på den og lod den lufttøre bagefter eller hvordan ?

Sessal3 skrev:Brugte du bare den elektronik spray fra biltema og så prøjtede det på den og lod den lufttøre bagefter eller hvordan ?

Det var lige præcis sådan jeg gjorde, i gamle dage på min Mondeo (ærer være dens minde) brugte jeg bremserens, det skete der aldrig noget ved. Meeen med min nye mercer flottede jeg mig og købte rigtig elektronikrens. Det fordamper lynhurtigt, og jeg var ikke nærring med sprayflasken. Har du lign. problemer er det da et forsøg værd.

/Henrik

tømreren skrev:

HN9200 skrev:Hvor finder man i øvrigt en ny LMM til en w212 E220 ?

Det er lagervare hos ethvert autoriseret Mercedes Benz, personvogns værksted....

Nåååå ok -

Jeg undrede mig blot over den ikke var at finde på det dersens internet. Måske man kunne holde udgifterne lidt nede ad denne vej. Men tilsynelandende er den ikke lige at finde, det er ihvertfald ikke lykkedes mig.

/Henrik

Har dog ikke problemet ,men var af ren nysgerighed jeg spurgte sku man nu en dag ha problemet eller kende en der har er det rart at vide hvad der har hjulpet og er altid super lækkert når det virker og ikke koster mange penge

HN9200 skrev:Måske man kunne holde udgifterne lidt nede ad denne vej.
/Henrik

Nu er originale Mercedes Benz reservedele jo ikke de mest bekostelige i verdenen, så tror ikke der er stor besparelse på at købe en uoriginal luftmassemåler....