Mercedes-Benz Klub Danmarks forum

Igår skyllede og skiftede jeg olie på min autokasse
Alt ialt et hyggeligt lille projekt .
Nemmest er hvis man har adgang til lift og værksted
Olieretur på 722.9 kassen sidder i passagersiden,den afmonterede jeg og forlængede med en slange så oliekredsløbet kunne tømme i en beholder ,jeg skyllede med 20 liter olie og efterfllg lavede jeg service på kassen .
Min var godt sort dog uden synlige spor på magneter af spåner.
Efterflg er kassen blevet nulstillet og bilen har aldrig kørt bedre også mht skift .
En temmelig simpel operation med det korrekte dispencer værktøj ...
Iøvrigt lavede jeg det sammen med en anden bruger her på forum hvilket betød at hans bil også fik en omgang

+1

Alex B J skrev:Igår skyllede og skiftede jeg olie på min autokasse
Alt ialt et hyggeligt lille projekt .
Nemmest er hvis man har adgang til lift og værksted
Olieretur på 722.9 kassen sidder i passagersiden,den afmonterede jeg og forlængede med en slange så oliekredsløbet kunne tømme i en beholder ,jeg skyllede med 20 liter olie og efterfllg lavede jeg service på kassen .
Min var godt sort dog uden synlige spor på magneter af spåner.
Efterflg er kassen blevet nulstillet og bilen har aldrig kørt bedre også mht skift .
En temmelig simpel operation med det korrekte dispencer værktøj ...
Iøvrigt lavede jeg det sammen med en anden bruger her på forum hvilket betød at hans bil også fik en omgang

hvad mener du en nulstilling af gearkassen.

Mon ikke han har foretaget det, der populært kaldes 'adaptive reset', altså nulstilling af hukommelsen for kørselsmønster.

tømreren skrev:Mon ikke han har foretaget det, der populært kaldes 'adaptive reset', altså nulstilling af hukommelsen for kørselsmønster.

Korrekt

tømreren skrev:Mon ikke han har foretaget det, der populært kaldes 'adaptive reset', altså nulstilling af hukommelsen for kørselsmønster.

takker for info

Hej.

Super indlæg.
Er det muligt du kan sende billede af retur ledningen, måske en lille hånd skitse.
Det olie du/ I skyllede med, var det noget specielt eller var der bare købt ekstra olie ind. ?

Kørte motoren eller pumpede du selv ?

MVH Johnny

Jeg skyllede med 20 liter olie magen til det jeg påfyldte .
Når Bundskjoldet som beskytter kassen tages af,så kan du se røret du skal afmontere af kassen ,det sidder med en bolt .
Husk der sidder 2 oringe på røret hvor det går i kassen .
Bilen er startet ,da kassens oliepumpe skal køre.
Retur røret er du ikke i tvivl om ...

Hej Alex.

Tak for svar.
Hvilken olie brugte du. (Mærke og spec) evt hvor købte du det?

Tænker der også er et filter i bunden af kassen som også skal skiftes?

Mener jeg læste et sted at der er en bolt på converteren som man kunne tappe af. Er det korrekt?

Flg dele brugt
Nyt filter ,pakning ,6bolte til bundkar ,nye pakninger og bolte aftap til kasse og converter ,samt 2 nye magneter.
Olien fås i 20 liter dunke på eBay til 90-100 euro pr dunk og hos de store oliebutikker
Eks
https://www.ebay.de/itm/401078860859
Det er ikke sikkert din bil har aftap på converter ,nogle w211 blev leveret sådan .

Johnnyhjo77 skrev:Mener jeg læste et sted at der er en bolt på converteren som man kunne tappe af. Er det korrekt?

Ved gennemskylning bliver olien i converteren også skiftet. Det er derfor ligegyldigt om der er aftapning på denne.

tømreren skrev:

Johnnyhjo77 skrev:Mener jeg læste et sted at der er en bolt på converteren som man kunne tappe af. Er det korrekt?

Ved gennemskylning bliver olien i converteren også skiftet. Det er derfor ligegyldigt om der er aftapning på denne.

Efter hvad jeg har fået fortalt er det ikke korrekt det du skriver,man kan desværre ikke tømme den helt ved gennemskyl,man anbefaler at man tømmer den via bundproppen..Hvorfor kan jeg ikke lige se

Jo, det er korrekt.

Ved korrekt gennemskylning, køres vognen op og ned i gearerne, samtidig med der fyldes ren olie på og tappes gammel af.

Derved udskiftes AL olie!

tømreren skrev:Jo, det er korrekt.

Ved korrekt gennemskylning, køres vognen op og ned i gearerne, samtidig med der fyldes ren olie på og tappes gammel af.

Derved udskiftes AL olie!

Det samme har jeg selv gjort,jeg har dog fået at vide at man ikke kan få alt ud af konverter uden at tage bundproppen,jeg har fået det at vide fra aut sted..Men igen forstår jeg ikke hvorfor..

Alex B J skrev:Flg dele brugt
Nyt filter ,pakning ,6bolte til bundkar ,nye pakninger og bolte aftap til kasse og converter ,samt 2 nye magneter.
Olien fås i 20 liter dunke på eBay til 90-100 euro pr dunk og hos de store oliebutikker
Eks
https://www.ebay.de/itm/401078860859
Det er ikke sikkert din bil har aftap på converter ,nogle w211 blev leveret sådan .

Alle disse dele udover olien du linker til, - Hvor købte du dem? Mercedes eller på nettet?