Olieskift på automatgear

[Bent]

Er der nogen som kan forklare, hvorfor er der en olieskift på en 7 trins automatgear på ca. 5 liter og en på ca. 9,5 liter.
Jeg går ud fra, at 5 liter er gearolie ved tandhjulene og de 9,5 liter er gearolie ved tandhjulene + converter. - Men er det ikke det samme gearolie, der flyder gennem converter og tandhjulene ?
Og næster spørgsmål, hvis man den ene gang skifter 9,5 liter gearolie og den anden gang skifter 5 liter, er det så ikke OK ? - her tænker jeg gearolieskift for hver 60.000 km

[BWJ]

Det er samme olie i Converter, gearkasse og oliekøler, ved en skylning bruges mellem 8-15 liter olie.
Hvis man kun skifter på gearkassen uden at skylle det hele rent, svarer det til at have en liter sur mælk og hælde ½ liter ud og hælde en ½ liter frisk oveni, vil de bruge det på havregrynene.
og hver 60000 er ok, hvis du ikke slæber campingvogn.

[Alex B J]

Det er ret væsentligt at være opmærksom på at ikke alle w211 med 722.9 har converteraftapning/converter med bundprop.
722,9 kassen kan du aldrig tømme helt for gammel olie,jo mindre den skylles/flushes.
Man fylder kassen op via en studs som skrues i bundpropens hul.
Selvom kassen skylles anbefales der at man tømmer converter via bundprop hvis den er tilstede