Hvilket dæktryk vil I tilråde

[Aliaz]

Jævnfør tankdæksel skal der 2,4 bar i for og bag når man mest kører 1 person uden læs.
Jeg bruger 16" Continental 830P på kopi alufælge til min E350 2014.

Bilen vejer 1725 kg vs min tidligere E320 på 1660 kg.

Selv lige efter tjek/opfyldning til 2,4-2,5 bar, så kan bilen godt føles lidt som om den ikke er helt stabil eller har behov for lidt mere dæktryk - måske mest på fordæk.

Ud fra informationerne, hvor mange bar vil I foreslår der er i?
Har prøvet 2,7 på fordæk og 2,7-3,0 i bagdæk. Jeg vil lige have det tilpasset i morgen da jeg er i tvivl om 3,0 er for meget.
Bør det være ens i alle 4 dæk eller skal der måske være lidt mere i front, hvor bilen vel er tungest?

Til bilen anbefales vist minimum 17". Vil I mene det går ud over sikkerheden og komfort at køre med 16" på denne bil?

[Lars Hansen]

Hvis dine 16 tommer kan være der for bremserne og dine ET-mål passer, er der ingen komforttab ved dem fremfor at køre på 17 eller 18 tommer, nærmere tværtimod, da 16 tommer dæk giver mere gummi og dermed mere gummi til at optage det der kommer fra vejen op igennem hjulene og til karosseriet.
Det vil givet gøre bilen mere "blød-hat-og-morfar" hvilket jeg personligt ikke bryder mig om, men det er en smag sag.
Sikkerheden går der heller ikke meget af, med mindre du køre "til kanten", men gjorde du det, ville du ikke stille disse spørgsmål, men vide lidt mere om tingene

Du skriver ikke noget om bredden på dine 16 tommer, men er de af normal dimension 225/55 R16 ville jeg umiddelbart sænke trykket til mellem 2.0-2.2 bar istedet og se om ikke det hjælper lidt.
Jeg har erfaring for, at 2.4-2.5 på den dimension godt kan få bilen til at "danse" og virke hård.


MVH. Lars H
S211 E320 cdi 2008

[Aliaz]

Hvis dine 16 tommer kan være der for bremserne og dine ET-mål passer, er der ingen komforttab ved dem fremfor at køre på 17 eller 18 tommer, nærmere tværtimod, da 16 tommer dæk giver mere gummi og dermed mere gummi til at optage det der kommer fra vejen op igennem hjulene og til karosseriet.
Det vil givet gøre bilen mere "blød-hat-og-morfar" hvilket jeg personligt ikke bryder mig om, men det er en smag sag.
Sikkerheden går der heller ikke meget af, med mindre du køre "til kanten", men gjorde du det, ville du ikke stille disse spørgsmål, men vide lidt mere om tingene

Du skriver ikke noget om bredden på dine 16 tommer, men er de af normal dimension 225/55 R16 ville jeg umiddelbart sænke trykket til mellem 2.0-2.2 bar istedet og se om ikke det hjælper lidt.
Jeg har erfaring for, at 2.4-2.5 på den dimension godt kan få bilen til at "danse" og virke hård.


MVH. Lars H
S211 E320 cdi 2008

Ja, det er 225/55-16.
Jeg har ikke oplevet problemer med at bremse eller dreje skarpt.
Ved den gamle syntes jeg også at 2,4-2,5 bar kunne få bilen til at virke lidt hård (stram kontakt til vej)
Tværtimod har samme hjul/dæk ikke føltes hårde med 2,4-2,5 bar i. Jeg må lige holde øje med om der tabes luft igen. For måske er årsagen til bilen ikke har føltes hård, at trykket på et par uger er dalet.

Hvad er jeres erfaring - omkring den hyppigste årsag til et dæk taber luft. Søm i dæk eller kan det være lille skævhed i fælg? (jeg har nu ikke været voldsomt på kantsten eller lignende).

[Lars Hansen]

Søm i dæk !

Men lidt sæbevand i en forstøverflaske og sprøjt på ventilen og rundt i kanten på hjulet og så er du ikke i tvivl om, hvor din utæthed er.


MVH. Lars H
S211 E320 cdi 2008