Nummerpladelys med dioder

[Lars Hansen]

Hej Alle


Skiftede mine nummerpladelys for godt et år siden, til dioder, og det virker som det skal, bortset fra, aat jeg i perioder får en fejlmeddelelse i speedometeret om at den venstre er defekt.
Den er ikke defekt, men det mener bilen altså...

Skal lysmodulet kodes til diode lys, eller skal jeg bare leve med de periodevise fejlmeddelelser ?

Skal lige indskyde, at dioderne er til can-bus og elektrisk, kigger bilen ind i 2 stk. 5 watts forbrugere.

[Alex B J]

Der er intet at kode .
Jeg har også led til nummerplade ,dog ikke af typen hvor du bibeholder din egen fatning.
Jeg har aldrig haft problemer ..,

[Lars Hansen]

Hmm...

Jeg købte først nogle som var helt til hest. De gav hele tiden fejl, blinkede og flippede og til sidst gik de i stykker...Efter kun 2-3 uger...
Så gik jeg tilbage til forretningen hvor de var købt på en af de unge sælgeres anbefaling og da den erfarne sælger hørte om det, fik jeg uden yderligere problemer pengene godskrevet til køb af disse can-bus enheder som virker som en drøm, bortset fra, at de periodevis melder fejl i displayet.

Samtidig fornemmede jeg at den unge sælger havde strakt sin kredit til det yderste hos det lidt ældre og meget mere erfarne personale, for der kom nogle eder og forbandelser over den "rådgivning" han havde leveret, da han solgte mig de første dioder

Nå...Jeg tænker lige at skille lamperne ad og se om der eventuelt er en dårlig forbindelse. Det kan jo være at det er derfor det kun er den venstre den melder fejl på.

[JTC]

Ser tit kunder hernede som har monteret (ebay led) og det er ikke altid det virker lige godt, selv om de er med modstandsbro og alt muligt for at bilen ikke lukker ned for dem.

Problemer med de billigere led pære er, at modstandsbroen enten er for lille eller ikke får nok køling, så den brænder af efter tid.

Bilen er bygget til at der eksempel skal side en pære der trækker 5 watt, men led pæren trækker måske kun 0,5 watt. Det ville sige at man skal havde en modstand på 4,5 watt parralel med dioden, for at trække den samme effekt.

4,5 watt brændt at i varme hen over en modstand, er okay meget!

[Lars Hansen]

Det skal ihvertfald være en modstand der sidde et sted hvor den kan komme af med varmen

Jeg har ikke målt på sagerne, men uanset hvordan man konstruerer sådan en enhed, skal lysmodulet "se" ind i et kredsløb, med et forbrug på 5 watt pr. lampe, men som på de færdige og hele enheder mange har købt, som ikke bliver varme, er denne enhed lavet på samme måde til at "snyde" kredsen til at se lampen som en 5 watts forbruger.
Den varme der bliver afsat, er ikke voldsomt høj, faktisk ikke varmere end at kølepladen kan håndteres, uden at man får skader
Selve lyssiden af dioden er en del varmere end køleprofilen, hvilket er ganske normalt på de enheder der er lave til can bus.