AMG Speedshift MCT?

[pullman]

Hvad er fordelen ved dette - er det ikke kun gearskift fra rat? eller er der andet med i pakken - hvad gør race mode?

[Alex B J]

En del andet end kun knapper i roret ...


https://en.m.wikipedia.org/wiki/Mercede ... ansmission

[tømreren]

AMG modellerne med 'Speedshift', er udstyret med en helt anderledes gearkasse.

Det har ikke noget at gøre med knapperne bag på rattet. Deres funktion kunne ligeså godt være placeret i gearstangen.

[BWJ]

AMG modellerne med 'Speedshift', er udstyret med en helt anderledes gearkasse.

Det har ikke noget at gøre med knapperne bag på rattet. Deres funktion kunne ligeså godt være placeret i gearstangen.

Det er ulige meget nemmere at "speedshifte" med begge hænder på rattet gennem et sving med +600Hk, end at man samtidig skal røre i gryden med én hånd på rattet.
Derfor navnet "speedshift"

[tømreren]

AMG modellerne med 'Speedshift', er udstyret med en helt anderledes gearkasse.

Det har ikke noget at gøre med knapperne bag på rattet. Deres funktion kunne ligeså godt være placeret i gearstangen.

Det er ulige meget nemmere at "speedshifte" med begge hænder på rattet gennem et sving med +600Hk, end at man samtidig skal røre i gryden med én hånd på rattet.
Derfor navnet "speedshift"

Det er altså ikke korrekt kære 'BWJ'.

For det første er mange 'standard' biler i dag udstyret med skifteknapper/-'ører' bag på rattet. Og det er sgu de færreste af dem der har meget mere end 200 HK.

For det andet er uhyre få solgte AMG modeller, udstyret med mere end omtrent 500 HK som standard.

For det tredje betyder 'Speedshift' blandt andet, at gearkassen er udstyret med dobbeltkobling, til forskel fra vores kedelige/kødelige standardvogne med traditionel momentomformer og derfor kan opnå endog meget hurtigere gearskifte.

[BWJ]

AMG modellerne med 'Speedshift', er udstyret med en helt anderledes gearkasse.

Det har ikke noget at gøre med knapperne bag på rattet. Deres funktion kunne ligeså godt være placeret i gearstangen.

Det er ulige meget nemmere at "speedshifte" med begge hænder på rattet gennem et sving med +600Hk, end at man samtidig skal røre i gryden med én hånd på rattet.
Derfor navnet "speedshift"

Det er altså ikke korrekt kære 'BWJ'.

For det første er mange 'standard' biler i dag udstyret med skifteknapper/-'ører' bag på rattet. Og det er sgu de færreste af dem der har meget mere end 200 HK.

For det andet er uhyre få solgte AMG modeller, udstyret med mere end omtrent 500 HK som standard.

For det tredje betyder 'Speedshift' blandt andet, at gearkassen er udstyret med dobbeltkobling, til forskel fra vores kedelige/kødelige standardvogne med traditionel momentomformer og derfor kan opnå endog meget hurtigere gearskifte.

Øhh, nå nå, troede vi underforstået talte om AMG power, og ikke AMG wannabe.
Og ja, speedshift er mere og andet end padler, men som tilsammen tilsigter hurtige skift.