Hej vi har på R-klassen evt. en 320 CDI fra omkring 2006 og med kilometertal på omkring 400.000 Er der mange problemer med denne model .. Eller vil en E-klasse være et bedre valg .. Vi har nu en E-klasse 220 CDI fra 2004 men den har nu kørt 580.000 så måske den snart er tjenlig til udskiftning ..Er der nogen der har gode og seriøse råd herinde ...
venlig hilsen Jan Dam
Mercedes R-klasse
Re: Mercedes R-klasse
Du skal købe det som passer til dig !
R klassen er en fed bil dog med et design som virker kikset bagfra hvis du spørger mig .
Bilen kan ikke rigtigt sammen lignes med e klassen .
Med den km stand du kigger på kan det blive rigtigt dyrt,luftfjedeben,4x4 osv plus en dyr vægtafgift..
E klassen med den km stand kommer også til at byde dig på udgifter som også kan være tunge ..
Det korte og det lange bliver at disse biler koster en del at holde kørende set udfra deres høje nypriser og lækre komfort og udstyr
R klassen er en fed bil dog med et design som virker kikset bagfra hvis du spørger mig .
Bilen kan ikke rigtigt sammen lignes med e klassen .
Med den km stand du kigger på kan det blive rigtigt dyrt,luftfjedeben,4x4 osv plus en dyr vægtafgift..
E klassen med den km stand kommer også til at byde dig på udgifter som også kan være tunge ..
Det korte og det lange bliver at disse biler koster en del at holde kørende set udfra deres høje nypriser og lækre komfort og udstyr
w211 sedan e280cdi v6 2007 avantgarde
Opgraderet med sportspakke og 19 amg/eftermonteret memorypakke,dynamisk førersæde,amg e55 bremser,h/k logic7,originalt canbus fyr,solgardin,distronic,Airmatic
Kommende retrofits: dynamisk passæde
Opgraderet med sportspakke og 19 amg/eftermonteret memorypakke,dynamisk førersæde,amg e55 bremser,h/k logic7,originalt canbus fyr,solgardin,distronic,Airmatic
Kommende retrofits: dynamisk passæde
Re: Mercedes R-klasse
Kilometer standen kan både være positiv og negativ, mange dyre sliddele kan være skiftet for nyligt(positivt), men er det en 4 matic med fuld airmatic så kan der være dyre reparationer i sigte hvis ikke bilen er holdt på et højt niveau gennem hele sit liv(negativt)biesbjerg skrev:Hej vi har på R-klassen evt. en 320 CDI fra omkring 2006 og med kilometertal på omkring 400.000 Er der mange problemer med denne model .. Eller vil en E-klasse være et bedre valg .. Vi har nu en E-klasse 220 CDI fra 2004 men den har nu kørt 580.000 så måske den snart er tjenlig til udskiftning ..Er der nogen der har gode og seriøse råd herinde ...
venlig hilsen Jan Dam
R klassen sammenlignet med E klassen er lige en tand mere komfortabel at køre og så er den også mere rummelig og så er kørestillingen fantastisk og det føles som om man køre er luftskib, hvor e klassen er mere dynamisk og har bedre køreegenskaber..
Re: Mercedes R-klasse
tak for jeres svar..jeg vil absolut tage jeres svar med i overvejelserne ... har altid købt bil med hjertet.. og er næsten aldrig blevet skuffet ikke engang da jeg købte alfa 156 har jeg haft problemer ...man skal bare passe på sine ting 
Re: Mercedes R-klasse
Selve bilen har jeg ikke noget ondt at sige om, ud over dem med 4 Matic, har jeg skiftet det forreste differentiale på et par stykker af dem.. Kan ikke rigtig ligge en rød tråd i om det er et generelt problem på den.
Motoren Om642 V6, som også ligger i w211eren, er en fantastisk motor når den køre!
Dyr at skifte dele på og der er en del af dem som tit går i stykker.
Så sikre dig at den har fået skiftet følgende: Turbo, indsugnings manifold og oliekølerpakninger, da de har det med at gå og koster altså lidt at få skiftet.
Ud over det, så er det vigtigt at den har fået overholdt sine service med olierens, da oliekøleren har det med at tilstoppe med slak og så står motoren også af..
Motoren Om642 V6, som også ligger i w211eren, er en fantastisk motor når den køre!
Dyr at skifte dele på og der er en del af dem som tit går i stykker.
Så sikre dig at den har fået skiftet følgende: Turbo, indsugnings manifold og oliekølerpakninger, da de har det med at gå og koster altså lidt at få skiftet.
Ud over det, så er det vigtigt at den har fået overholdt sine service med olierens, da oliekøleren har det med at tilstoppe med slak og så står motoren også af..