w211 diy airmatic Færdiggjort

[Alex B J]

Så er tiden kommet til at begynde på dette hyggelige projekt.

På vej fra Tyskland er flg fra en 2007 donorbil
2 Dæmpere foran(kørt 60000 km
Styremoduler foran til ben
Hovedmodul
Sensore foran(tild den ene side bruges xenon niveau sensor
Kompressor med ventilblok (den vil blive renoveret med nye stempel ringe osv
Ventilblok og niveau sensor bagtil
Resevoir(stort) bagtil
2 xNederste bærerarme bagtil
Luftbælge med resevoir bagtil
2 støddæmpere
Ledningsnet og alle slanger

Alle slanger og bolte,clips osv er naturligvis med i sættet.

Bilen får samtidig skiftet bærekugler foran og nye bøsninger i arme foran.
Bagtil skifter jeg også bøsninger i nederste bærearme(fås ikke orig)
Som det første vil kompressor,ledningsnet,moduler,trykrersevoir,sensore og div monteret


Billeder vil komme i løbet af processen.

[JTC]

Respekt for dine projecter med denne bil Har selv eftermonteret en masse på de biler jeg har haft.. Men kan så også sige at selv om jeg er mekanikker og kan få delene billigt, så kan det stadig bedst svare sig bare at anskaffe den bil med det udstyr man ønsker

Men kan godt følge dig i det sjove og lærerige i selv at montere udstyr på bilen.

[Alex B J]

Billeder

[Alex B J]

Billeder

[Alex B J]

Billeder

[Alex B J]

Billeder

[Martin_E320CDI]

Jeg troede at de de bærearme var i stål på en Sedan

[Alex B J]

Jeg troede at de de bærearme var i stål på en Sedan

du mener dem foran,de øverste,det er alu

[Martin_E320CDI]

Næh de nederste bagerste

[Alex B J]

Dem af alu bagtil,erstatter dem beregnet til fjedre som er af stål

[JTC]

En god forberedelse på de bagerste luftben, så burde du tage slange af luftbeholderen så alu studsen kan slibes.
De har det med at koge op, så luften siver ud den vej.
Når så den skal samles, smøre du studsen ind i flydende pakning, på med slangen og giv den en clamp (i rustfri stål)

[Alex B J]

Så blev det færdig monteret
Undervejs knækkede boltene i bagbro der hvor armene monteres,bøsninger fik jeg ud med en luftmejsel og de nye bøsninger trak jeg i med en gevindstang og passende afstands stykker
Bilen er kodet følgende steder med xentry i kombiinstrument begge xenonmoduler (variantcodning)
Systemet fungere fremragende og er super lækkert at kører med
Begge alutanke til bagbælge var korroderet på studsen(pga alu i fri luft)tankene har fået nye studser og er blevet malet med korrosions bestandigt maling,der var små huller på str med en nål i de gamle svejsninger under irren
Bagbro var ikke afmonteret da alt tanke bagtil lige kan lirkes op hvis man tager udst ophæng af og vrider i rørene
Bilen blev renset af overalt og fik også 3 lag dinitrol..
Bilen fik også nye abs ringe bagpå,da der alligevel skulle åbnes op
Kompressor fik ny pakning og stempelring

[Alex B J]

billeder

[Alex B J]

Billeder

[Alex B J]

Billeder