W211 320 CDI
: 15. sep 2017, 05:10
Hej Forum,
Igen et problem med min bil,
Ved koldstart, stinker udstødningsgas, der er udført en test med starttester og der meldes ikke nogen fejl, men under actual values, koldstart står der at rail trykket er for højt, og at quantity correction valve også er udenfor specifikationer ( for høj værdi )
Udover lugten fra udstødningen går motoren også en anelse ujævnt ved koldstart både i tomgang og når den sejtrækker søger den lidt i omdrejninger, det forsætter under hele opvarmnings fasen indtil driftstemp er opnået..
skal man bare skifte dele derud af ligesom Mercedes foreslår, eller er der nogen som har en bedre ide?
Igen et problem med min bil,
Ved koldstart, stinker udstødningsgas, der er udført en test med starttester og der meldes ikke nogen fejl, men under actual values, koldstart står der at rail trykket er for højt, og at quantity correction valve også er udenfor specifikationer ( for høj værdi )
Udover lugten fra udstødningen går motoren også en anelse ujævnt ved koldstart både i tomgang og når den sejtrækker søger den lidt i omdrejninger, det forsætter under hele opvarmnings fasen indtil driftstemp er opnået..
skal man bare skifte dele derud af ligesom Mercedes foreslår, eller er der nogen som har en bedre ide?