Mercedes-Benz Klub Danmarks forum

Jeg er på min 2. W211 og det sidste stykke tid er den begyndt at opføre sig underligt - bilen er meget "hård" og "ukonfortabel" mest bagenden synes jeg desuden mere sidevindsfølsom.
Flere eksperter er kommet med forslag og motor-/gearkasseophæng er skiftet, støddæmpere bag er skiftet, ophæng for er skiftet.
Det giver også nogen gange en "klonk" lyd fra bagenden - og også en anden lyd ved acceleration/gearskifte?
Ubalanceret kardan + converter er udelukket af eksperter! Der er både på vinter- og sommerhjul/dæk!

Jeg ved det er svært/umuligt at fastslå hvad der evt. er galt, men jeg har set på nogle tyske fora at der kan være problemer med de fire bolte + gummibøsninger som holder bagenden fast til chassiet (bilen har kørt 460tkm)
Er der nogen der har erfaring med disse ophæng?? Har checket EPC/WIS og det ser ud til at være et voldsomt job at skifte dem + et specialværktøj til at trække dem ud - montere dem

Der findes et special værktøj til det bøsninger så kan man skifte dem uden bro og tank osv skal af
Alternativ må du selv konstruere en aftrækker af en geviindstang

JayZee skrev:Jeg er på min 2. W211 og det sidste stykke tid er den begyndt at opføre sig underligt - bilen er meget "hård" og "ukonfortabel" mest bagenden synes jeg desuden mere sidevindsfølsom.
Flere eksperter er kommet med forslag og motor-/gearkasseophæng er skiftet, støddæmpere bag er skiftet, ophæng for er skiftet.
Det giver også nogen gange en "klonk" lyd fra bagenden - og også en anden lyd ved acceleration/gearskifte?
Ubalanceret kardan + converter er udelukket af eksperter! Der er både på vinter- og sommerhjul/dæk!

Jeg ved det er svært/umuligt at fastslå hvad der evt. er galt, men jeg har set på nogle tyske fora at der kan være problemer med de fire bolte + gummibøsninger som holder bagenden fast til chassiet (bilen har kørt 460tkm)
Er der nogen der har erfaring med disse ophæng?? Har checket EPC/WIS og det ser ud til at være et voldsomt job at skifte dem + et specialværktøj til at trække dem ud - montere dem

Har du tjekket ophæng på selve bagtøjet ?

Det lyder til at være trætte bøsningerne i bagenden.
Syntes jeg ser det mere og mere ofte nu, både ved høje og lave km tal... Så man må konkludere at W211erne, er ved at nærme sig en alder, hvor diverse gummibøsninger begynder at blive møre.

Det er ret nemt at se med en lygte og et dækjern.

Gummiet ved stræberarmene presser sig selv ud og broen ligger helt nede på skålene i ophængende.
Tjek samtidige for slør ved knirkebøsningerne ude ved spindel.

Hej alle,

mange tak for input/ideer - jeg må have den op på en lift og se om jeg kan se noget at det I peger på - tak igen & god dag