Mercedes-Benz Klub Danmarks forum

Hej,

Har læst forskellige holdninger og meninger om div. mærker. Jeg har nu besluttet at købe ATE og får også lige en
pris fra Mercedes i Tyskland på originale.

På ATE kan jeg se 2 modeller, 1 med lufthuller og 1 uden. Er det AMG der kører med lufthuller eller skal min
lille 170HK også have dem på?

Bremseklodser, skal det være keramiske?

Håber nogle er kloge på det?

PFT

Haderslev1234 skrev:Hej,

Har læst forskellige holdninger og meninger om div. mærker. Jeg har nu besluttet at købe ATE og får også lige en
pris fra Mercedes i Tyskland på originale.

På ATE kan jeg se 2 modeller, 1 med lufthuller og 1 uden. Er det AMG der kører med lufthuller eller skal min
lille 170HK også have dem på?

Bremseklodser, skal det være keramiske?

Håber nogle er kloge på det?

PFT

Jeg har en w212 faceliftet elegance, og der er skiverne uden huller. På de fleste websider skal du angive hvilken model din bil er, samt om det er med sportsundervogn eller ej.
Jeg bruger ATE skiver og ATE keramiske klodser - og de fungerer super godt. De keramiske klodser sviner ikke ret meget på fælgene, og det hvide/grå bremsestøv der kommer, er meget nemmere at fjerne end støv fra alm. klodser.

Skiverne med huller er typisk større både i diameter og tykkelse, så hvis du ikke har det nu kan de sikkert ikke være der.
De fleste forhandlere skriver mål på diameter og tykkelse.
Mål dine nuværende skiver for at være sikker.