Langsom driftvarm motor

[JensB]

Har lige købt en 2013 220d C-klasse T-model (vist s204) - er skiftet fra BMW.
Men jeg synes at den tager meget lang tid om at komme op på drift temperatur.
Skal køre mellem 30 og 40 km (landevej eller motorvej) før temperaturmåleren komme op på ca. 90 grader hvor den så bliver.

Er det et kendt problem, eller skal den tage så lang tid?
Tænker der måske er en (eller flere?) termostator der har sat sig fast i åben stilling?

[Eje2970]

Har en magen til. Den tager også 15-20km om at blive 90 grader på instrumentet. Når ude temp. er ca 0 og der ikke sættes varme på ved primært landevejskørsel. Ved brug af varme kan det godt tage noget længere tid.

Og ja det er hvad folk betegner som normalt for den motor.

Og tillykke med din nye bil og velkommen i dette forum.

[jensen]

Den trænger nok til en ny termostat

[JensB]

Tak for input.
Har fået flere tilbagemeldinger (i andre fora) det går både på at det er meget normalt, men også at termostaten skal skiftes.
Må vende det med Mercedes værkstedet næste gang jeg alligevel kommer "forbi".

[BWJ]

Sådan er det bare med lastbil & traktor teknologi (diesel), endnu en god grund til at køre benzin

[Bri_jac]

Sådan er det bare med lastbil & traktor teknologi (diesel), endnu en god grund til at køre benzin

Tillykke BWJ med din benzindrevne nye Mazda som er bedre en andre biler som anvender lastbil & traktor teknologi

[BWJ]

Sådan er det bare med lastbil & traktor teknologi (diesel), endnu en god grund til at køre benzin

Tillykke BWJ med din benzindrevne nye Mazda som er bedre en andre biler som anvender lastbil & traktor teknologi

???? ????

[tømreren]

Sådan er det bare med lastbil & traktor teknologi (diesel), endnu en god grund til at køre benzin

Fuldstændig korrekt.

De nye dieselmotorer udvikler så lidt varme, at man faktisk er nødsaget til altid, at starte tilskudsvarmeren (fyret) en halv til en hel time før planlagt kørsel, for at opnå bare en smule varme i kabinen, når temperaturen kommer ned i nærheden af 5-10 grader celsius.

Det er jo heller ikke bare sjov og løjer der ligger til grund for, at stort set alle biler med dieselmotor der sælges idag, er udstyret med tilskudsvarmer.

Ikke dermed sagt, termostaten ikke kan være defekt....