Mercedes-Benz Klub Danmarks forum

Min Mercedes er en C klasse w205 220d årg 2014
Kørt 145.000 km

Det startede med at min kone kom i torsdags og sagde den skrev at der skulle kølevæske på.

Jeg tjekkede og kunne se den stod med væske i midten af beholderen, tænkte den skrev det fordi det er blevet lidt koldere i vejret.

Idag hun var ude og handle ringede hun og sagde at den var rigtig varm i det røde, jeg sagde kør forsigtigt hjem.

Jeg tjekkede igen standen, og det så fint ud indtil jeg opdagede en mere ekspansions beholder i venstre side... den var helt tom.

Jeg fyldte derefter en 4-5 ltr på og lod den stå i tomgang, alt ok.

Så kører jeg en tur og efter kort tid kommer den med fyld kølevæske på, tænker der lige skal lidt mere på, fylder en 1,5 ltr på, kører en tur mere for at teste og igen fyld kølevæske på..

Har lige fyldt en ltr på og jeg kan se den drypper med kølevæske under bunden, kan ikke se hvor det kommer fra.

Så på en lille 10 km tur smider den 1-2 ltr vand, det er voldsomt

Nogle gode bud på hvad det er ? Er nede over det

Hvis ikke der er tydelig læk, så skal du stoppe al kørsel straks, det kan være din oliekøler til gearkassen som er sammenbygget med køler lækker.
Det kan betyde at al din kølervæske ligger i gearkassen, og vil smadre det hele.

Du skal nok bare have en ny vandpumpe

jensen skrev: ↑17. aug 2019, 20:43 Du skal nok bare have en ny vandpumpe

Og hvor skulle vandet forsvinde hen ??

BWJ skrev: ↑17. aug 2019, 20:55

jensen skrev: ↑17. aug 2019, 20:43 Du skal nok bare have en ny vandpumpe

Og hvor skulle vandet forsvinde hen ??

Det løber vel ned under bunden hvor han kan se den drypper

Vandpumpe eller brændstoffilterkonsol er det mest normale på den model.

Gearoliekøleren er sjældent defekt på den model og med
den mængde kølervæske ville bilen ruske kraftigt under kørsel

stuttgart skrev: ↑17. aug 2019, 21:47

BWJ skrev: ↑17. aug 2019, 20:55

jensen skrev: ↑17. aug 2019, 20:43 Du skal nok bare have en ny vandpumpe

Og hvor skulle vandet forsvinde hen ??

Det løber vel ned under bunden hvor han kan se den drypper

Vandpumpe eller brændstoffilterkonsol er det mest normale på den model.

Gearoliekøleren er sjældent defekt på den model og med
den mængde kølervæske ville bilen ruske kraftigt under kørsel

Mon ikke det ville være tydeligt hvis det var pumpen (2 liter på 10 km)

Ved den mængde bør lækagen nok være mulig at finde selv i regnvejr
Nu melder historien ikke hvor meget trådstarter har kigget om støjdæksel har været afmonteret, om kølersystem har været trykprøvet endnu osv.
Nu vides det jo ikke hvor lang tid den har brugt på at tømme beholderen i første omgang.
Hvis der er kommet luft i systemet skal den også udluftes først, ellers koger den bare kølervæske af ud af kølervæskebeholderen. ( kan der komme varme i kabinen)
Nu står der at venstre beholder er helt tom, er det venstre side i kørselsretningen eller når man står foran bilen.