Mercedes-Benz Klub Danmarks forum

Jeg har en MB 290 td som har vist epc fejl, jeg fik at vide hos Mercedes at det betød ikke noget jeg skulle bare køre videre og komme med bilen en dag hvor fejlen var der så skulle de nok se på det. Det nåede jeg ikke for en dag kunne den ikke starte og så fik jeg kørt den ud til dem. Nu har jeg fået udskiftet styreboks, starter, krumtapsføler m.m., men nu hugger og hakker når den er kold, Mercedes siger den er dieselpumpen det er galt med. Er der nogen som har oplevet det samme?

Som regel er det indsprøjnings-forestilleren i pumpen som svigter på dem. Så kan den finde på hakke/hugge og ryge samt EPC lampen lyser.

Jeg har skiftet maaaange pumper, den gang 290'eren kom. Og 220 diesel med fordelerpumpe laver også samme fejl...

Styreboxen er sikkert skiftet unødvendigt. Det er meget meget sjældent de svigter.

Krumtapføleren er ikke dyr men godt at skifte da den kan drille.

Hvorfor skifede man starteren? Røg den pga mange startforsøg eller....