E 220 cdi ryger gråt...

Indlæg af **Administrator** » 29. jan 2009, 06:57

Hej med jer.
Min E 220 cdi fra 2000 ryger voldsomt (Gråt) når den er kold, den er først begyndt på det her på det sidste...er der nogen herinde der ved hvorfor?Det er værst når det er rigtig koldt.

Indlæg af **Administrator** » 13. feb 2009, 22:13

Der er kun de første par km når den er kold ikke ??

Indlæg af **Administrator** » 14. feb 2009, 07:38

Jo det er det...jeg syntes bare ikke jeg har bemærket det før. Men den lugter meget af diesel syntes jeg. Det er måske meget normalt eller?

Indlæg af **Administrator** » 16. feb 2009, 22:11

Jeg har kun et gæt, mon det kan skyldes at der bliver hældt petroleum i dieselen, så den er vinterklar. Så dieselen ikke udskiller parafin i filtrene i kuldegrader???
Og når din bil er kold er forbrændingen jo ikke specielt god...

Indlæg af **Administrator** » 17. feb 2009, 07:55

Godt gæt, men det med petrolium var jeg slet ikke klar over at man kunne, så nej det er ikke det. Måske det bare er fordi det er koldt.
Tak for svarene.

Indlæg af **Administrator** » 17. feb 2009, 21:58

Det er dit hjælpefyr der er igang.

Indlæg af **Administrator** » 18. feb 2009, 16:55

Mit hjælpefyr okay tak for det. Så var rar lige at hjælpe mig her....
Hvad gør hjælpefyret egentlig godt for?

Indlæg af **Administrator** » 18. feb 2009, 17:36

CDI maskinen har pga. konstuktionen svært ved at blive hurtig driftsvarm. Derfor er der et hjælpefyr der automatisk starter op når det er under 7 grader og vandtemp er under 70 grader. Du kan kan faktisk slukke for det (slå det fra) se knap i askebærger.

Indlæg af **Administrator** » 19. feb 2009, 06:36

Helt fntastisk tak for svaret...

Det gør sørme også en del ved forbruget...til den gode side.

Indlæg af **Administrator** » 19. feb 2009, 13:06

Men motoren har jo bedst af at være driftsvarm...Så mon ikke du skal lade dit hjælpefyr køre some MB fabrikken har forberedt

Indlæg af **Administrator** » 19. feb 2009, 19:21

Tak det vil jeg gøre.