Mercedes-Benz Klub Danmarks forum

Hej!

Jeg er nysgerrig hvad andres holdning er til, hvor meget man skal gå tilbage til forhandleren for at få ordnet ting på garantien eller indenfor reklamations perioden?

Har efterhånden fået ordnet en del ting og føler det måske lidt pinligt at "blive ved" med at ringe med forskellige ting, som jeg vil have lavet på garanti/reklamation, men skal jeg bare smide det overbord og køre på?

Det burde jeg jo være i min gode ret til (efter købeloven), men jeg gider heller ikke over i "arh, er det nu ham igen?"

Indtil videre har jeg fået følgende lavet/skiftet på min E200:

Før overtagelse:
1. Sikkerhedssele og strammer i førerside skiftet

Efter overtagelse:
1. Urolig tomgang/udsættere (regulator monteret)
2. Knækket slange i førersæde (orthopædisk regulator)
3. Lys i handskerum
4. Startmotor skiftet
5. Trykføler i partikelfilter (gik i nødprogram)
6. Termostat og ventilator skiftet

Nu har jeg så opdaget at nummerplade lyset ikke virker - begge pærer lyser ikke - og der bliver ikke vist fejl i display. Så det lyder lidt som om det er SAM modulet der gør knuder (har ikke checket sikringer endnu).

Har checket synsrapport på bilen og den blev synet 6 måneder før jeg købte den - der stod der at den var betinget godkendt og bemærkningen var netop, at nummerpladelyset ikke fungerede. Jeg tror ikke den er blevet synet i forbindelse købet.

Det er nu 10 måneder siden jeg købte den, men jeg har først opdaget det med nummerplade lyset nu, da min kone og jeg skulle følges ad i hver sin bil og hun kørte forrest i MB'en - ellers havde jeg nok aldrig opdaget det. Men den skal synes første gang til juli næste år og der vil den jo falde igennem - hvis det er SAM modulet er det 2K + montering jeg skal af med, for at få det fikset (hvis jeg selv står med regning)...

/Thomas

Du har jo "betalt" for at få garantien, så det er da bare at benytte sig af det så længe det gælder

Lige et spørgsmål: Hvad er det for en regulator du har fået skiftet ifbm. urolig tomgang? Min har også urolig tomgang, men jeg har så lige bestilt 4 nye dyser, i håb om at det løser problemet.

NCL skrev:Du har jo "betalt" for at få garantien, så det er da bare at benytte sig af det så længe det gælder

Lige et spørgsmål: Hvad er det for en regulator du har fået skiftet ifbm. urolig tomgang? Min har også urolig tomgang, men jeg har så lige bestilt 4 nye dyser, i håb om at det løser problemet.

Det er jo rigtigt nok, jeg skal nok bare køre på, så længe jeg har min reklametionsret

Jeg ved faktisk ikke hvad det er for en regulator, men det var ikke en de skiftede ud, men en der blev eftermonteret. Fik at vide at nogle gange når der kommer udsættere i tomgang er det fordi at motoren kører for "magert" pga. Euro 5 norm og andre krumspring der er lavet for at holde udledningen nede, så det var noget der skulle øge tilførslen i tomgang. Den har ikke gjort det siden, så det har bestemt hjulpet.

Hvor meget har din MB gået, siden du får skiftet dyser? Har faktisk ingen idé om hvor længe dyserne normalt holder, men min har vist aldrig fået dem skiftet og har snart gået 300K. Har læst et sted på forum, at de normalt holder netop 300K +/- så det er jo spændende om jeg også får den udgift på et tidspunkt - men indtil videre sørger jeg for at bruge noget service rens hver 20K kilometer, det synes jeg selv holder motorgangen pæn og jævn

/Thomas

Ja ok hvis det kun er reklamationsret du har på den nu, så kan du nok ikke forvente at få lavet så meget mere. Nummerpladelyset kan det dog godt være du kan få dem til at lave, da du jo har dokumentation for, at det ikke virkede da du købte bilen.

Min har kørt 270 nu, men ifølge JTC herindefra så er det allerede fra 200 man kan forvente at dyserne begynder at gøre vrøvl. Jeg håber meget det løser problemet, da det er en udskrivning på omkring 6.000 (hvilket i øvrigt kun er det halve af hvad MB skal have for 4 dyser!!)

NCL skrev:Ja ok hvis det kun er reklamationsret du har på den nu, så kan du nok ikke forvente at få lavet så meget mere. Nummerpladelyset kan det dog godt være du kan få dem til at lave, da du jo har dokumentation for, at det ikke virkede da du købte bilen.

Min har kørt 270 nu, men ifølge JTC herindefra så er det allerede fra 200 man kan forvente at dyserne begynder at gøre vrøvl. Jeg håber meget det løser problemet, da det er en udskrivning på omkring 6.000 (hvilket i øvrigt kun er det halve af hvad MB skal have for 4 dyser!!)

6000 er en OK pris, er det hos JTC?

NCL skrev:Du har jo "betalt" for at få garantien, så det er da bare at benytte sig af det så længe det gælder

Lige et spørgsmål: Hvad er det for en regulator du har fået skiftet ifbm. urolig tomgang? Min har også urolig tomgang, men jeg har så lige bestilt 4 nye dyser, i håb om at det løser problemet.

Railtryksensor.

Zoom skrev: 6000 er en OK pris, er det hos JTC?

Nej de er købt på ebay men skulle eftersigende være de samme som dem hos Mercedes. Skal snart til service, så regner med at få dem monteret der.

NCL skrev:

Zoom skrev: 6000 er en OK pris, er det hos JTC?

Nej de er købt på ebay men skulle eftersigende være de samme som dem hos Mercedes. Skal snart til service, så regner med at få dem monteret der.

Har du reservedels nummeret? Så kan jeg altid kigge på eBay, hvis jeg en dag beslutter at få dem skiftet

6510700587 eller 6510704987, de står som værende ens (altså de 2 numre på samme vare). Det håber jeg i hvert fald er rigtigt, da der står 587 på de gamle jeg har, men de nye er 987

Fik skiftet til de nye dyser i går. De passede, og nu spinder den som en mis

NCL skrev:Fik skiftet til de nye dyser i går. De passede, og nu spinder den som en mis

Er det som nat/dag i forhold til før og hvordan oplevede du motor gangen før dyserne blev skiftet?

/Thomas

Ja, jeg vil sige der er stor forskel. Det er lidt svært at forklare med ord, men den kører meget mere "glat" nu